Фото из фондов Краеведческого музея муниципального района имени Лазо
Received from
Lasselan ·
Назаровка Date:
1955 (approximately)
Information about the photo
License: Copyright ©
Published 07.05.2022 00:26 MSK
Views — 288
Original publication date
on TrainPix: 09.06.2020 10:02 MSK
Rating: 0
|
| Railway District/Company: | Far Eastern Railway D-V |
| Depot: | Private depots at the enterprises |
| Model: | Od, Ov, Op |
| Builder: | Sormovsky plant Sornovo |
| Built: | 1909 |
| Category: | Engine Locomotives |
| Current condition: | Passed to an other railway (or to a plant) Monument/Museum exhibit/Trainer |
| Note: | Оборский ЛПХ |
Установлен памятником в 1970 году. На паровозе укреплена памятная доска с именами участников первого субботника. На тендере укреплена памятная доска с именами работников депо, погибших в годы Великой Отечественной Войны.
Паровоз отремонтированный на первом коммунистического субботнике 12 апреля 1919 года. Тогда 13 железнодорожников-коммунистов и двое беспартийных бесплатно отремонтировали три паровоза (V.504, Чн.358, Ов.7024), которые срочно требовались для отправки эшелонов на фронт.
О судьбе локомотива до 26 августа 1944 года почти ничего не известно — паспорт локомотива во время войны был утрачен.
До 1952 года Ов.7024 работает на западе нашей Родины. Затем паровоз перебрасывают на Дальневосточную железную дорогу. Здесь он попадает в запас МПС, потом передаётся в промышленный транспорт. До 1957 года паровоз работал на путях Оборского леспромхоза Хабаровского края.
По просьбе коллектива Москва-Сортировочная было решено вернуть Ов.7024 в родное депо. 2 марта 1959 года его отремонтировали на коммунистическом субботнике в депо Хабаровск-2 и в холодном состоянии отправили в Москву. Право сопровождать локомотив в столицу завоевал бригадир бригады коммунистического труда Б. Каляда.
12 апреля 1959 года в 40-летний юбилей первого коммунистического субботника паровоз был торжественно установлен на вечную стоянку в цехе № 2 периодического ремонта депо Москва-Сортировочная. Именно этому цеху впервые в стране было присвоено звание коллектива коммунистического труда.
Впоследствии паровоз перенесен на открытую площадку к музею. В настоящим момент на паровозе отсутствуют поршневые дышла и кулисные тяги, оригинальная дымовая труба замена на неточную копию. На паровозе присутствует электрооборудование, установленное на нем за годы службы и отсутствовавшее в 1919 г. |
| Make/Manufacturer: | NIKON |
| Model: | COOLPIX P500 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CC 2014 (Windows) |
| Date and Time: | 12.12.2018 15:59 |
| Exposure Time: | 1/13 sec |
| Aperture Value: | 3.4 |
| ISO Speed: | 400 |
| Focal Length: | 4 mm |
| Equivalent Focal Length: | 23 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Program |
| Show all EXIF data |
|
|
СССР, РСФСР, Хабаровский край, Оборский леспромхоз