ТЭП70БС-239

Россия, Карелия, перегон Суоярви-I — Веркко
Russia, Karelia, Suoyarvi-I — Verkko stretch
Venäjä, Karjala, Suojärvi — Verkkolampi

Поезд № 159 Москва — Петрозаводск

Автор: avoid ·

Бирюлево-Товарная Дата: 2 октября 2021 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 06.05.2022 00:07 MSK
Просмотров — 539

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

07.11.2021 23:39 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +9

Алексей Боев	+1
s.gulaev	+1
Арсений Денисов	+1
vaporchrome	+1
KvS	+1
Antolllka	+1
Andrey M.	+1
Дмитрий Игнатенко	+1
Странник	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70БС-239

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-14 Санкт-Петербург-Варшавский
Серия:	ТЭП70БС
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	3440
Сетевой №:	15052004
Построен:	01.04.2014
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Варшавский Октябрьской ж. д. 04.2016-09.2016 — аренда депо имени Ильича Ремонт: 31.10.2019 — ТР-3 СЛД-59 Агрыз 29.11.2024 — СР Воронежский ТРЗ (оборудован двухпроводной системой энергоснабжения поезда и для работы по СМЕ)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 2021 Windows
Авторские права:	Evgenii Demixovskii
Время съёмки:	02.10.2021 11:34
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	32 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)

08.11.2021 10:42 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Один из двух(ещё 240) БС с другими «нашлепками» над прожекторами без стыка и с одной решеткой сбоку(там же) вместо двух.

08.11.2021 22:13 MSK
Ссылка

MIXCD

"Наездники". Видно стыдно форму носить,уходит престижность...

–10

08.11.2021 22:22 MSK
Ссылка

ER28029

Опять начинаешь?

09.11.2021 13:13 MSK
Ссылка

Sisu

В голову же не приходит мысль, что это могут быть недоработки формы?) Форма должна быть прежде всего удобной, качественной. А так, на досуге, почитайте Гоголя "Нос", там про престижность формы чутко подмечено. Всех благ)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.