Information about the photo
License: Copyright ©
Published 05.05.2022 19:08 MSK
ნახვები — 367
Original publication date
on TrainPix: 10.12.2016 21:05 MSK
Rating: +5
|
| რკინიგზა / კომპანია: | Moscow Railway  Msk |
| დეპო: | TCh-17 Nakhabino (EMU) |
| მოდელი: | EMU RVR ER22 |
| მშენებელი: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| სერიული ტიპი: | 62-105 |
| დამზადებულია: | 12.1967 |
| კატეგორია: | Electric Suburban |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ჩამოწერილი |
С завода поступил в депо Железнодорожная МСК
08.1968 передан в депо Перерва МСК
06.1986 передан в депо Нахабино МСК
1987 — расформирован после пожара в вагоне 1604
Моторные вагоны (кроме 1604) до 1990 г. использовались в качестве наполнителей в 10-вагонных поездах ЭР22
Последний ремонт проходил в июле-августе 1987 г.
Вагоны 1602 и 1601 списаны 09.1990 г, переданы в депо Минеральные Воды
Вагоны 1603 и 1604 в 1987 г. сгорели на ст. Москва-Пасс.-Курская и были отправлены на МЛРЗ
Вагоны 1604 и 1606 в июле 1991 г. находились на МЛРЗ
Кузов вагона 1605 в 1991 г. передан в депо Железнодорожная под бытовку (находился в виде сарая на территории частного дома, пос. Салтыковский, ул. Садовая 6, на 06.2020 г. ликвидирован)
Вагон 1607 в виде каркаса находился в районе ст. Дедовск, затем был разрезан (примерно в 1995 г.)
Половинка вагона 1608 находилась неподалёку от ст. Павловская Слобода в виде гаража, разрезана в конце 90-х.
Имеется информация о том, что из вагонов 1604 и 1606 в 1990 г. на МЛРЗ была оборудована лаборатория САУТ и АЛСН, направленная на Свердловскую ж. д.
В 1991 г. была замечена на ст. Чусовская |
| Make/Manufacturer: | SONY |
| Model: | DSC-HX300 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CS5 Windows |
| Date and Time: | 10.12.2016 13:27 |
| Exposure Time: | 1/200 sec |
| Aperture Value: | 3.5 |
| ISO Speed: | 80 |
| Exposure Bias: | +0.7 EV |
| Focal Length: | 11.86 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Landscape mode |
| Show all EXIF data |
|
|
Link