Чёт настольгия, машинист в фуражке, всё как следует) А фото классное)

На выезде из Комсомольского?

Цитата (Доронин Д., 21.09.2015):
> На выезде из Комсомольского?
Похоже на то.

У меня знакомый машинист работал помощником в ТЧ-8 в конце 70-х годов и рассказывал, что в ЧС2 были даже пылесосы, чтобы можно было поддерживать хорошую чистоту в кабине.

Пылесосы были и на ЧС3 поставки 1960 года. Плюс, все электровозы Шкода поставлялись с чехлами для сидений, уборочным инвентарём и прочими полезными вещами, которые зачастую воровались при первом же ТО. А про ЧС200/6/7/8 и говорить не стоит - в первые же годы всё уносилось. Кстати, бойлеры на ЧС2 были, но в депо их снимали, а взамен ставили обычные баки с ТЭН-ами внутри. Лишь по старым фотографиям как-то видел что баков во второй кабине над рукомойником не было. Был бойлер.

Справа I и III главные пути, за электровозом светофорный мостик с входными светофорами на ст. Ленинград-пасс.Московский. Входные и ныне там находятся