Другой вариант, правда не такой качественный... Снято на Смена 8м

Снято на участке Огре-Рига

Окна деревянные, что ли?!

Цитата (Violator, 01.09.2014):
> Окна деревянные, что ли?!

А разве в 1972 году были другие окна?

жаль, что своего применения она так и не нашла.

Цитата (Южный, 01.09.2014):
> А разве в 1972 году были другие окна?

Представляете, были. У 22 серии рамы аллюминевые и у этой в том числе. Деревянных у 22 не было.

Цитата (GAFF, 14.08.2016):
> У 22 серии рамы аллюминевые и у этой в том числе. Деревянных у 22 не было.

Протрите глаза — на фото у электропоезда стоят деревянные окна. У следующего фото в профиле, от 1979 года — рамы уже алюминиевые.

Если немного потрудится пальчиками, и пошевелить мозгами, то есть посмотреть старые фотографии последних номеров ЭР22 — можно заметить, что с алюминиевыми рамами с завода выходили только электропоезда с 68-го по 70-ый номера включительно.

Это говорит о том, что 67 из 70-ти электропоездов ЭР22 выпускались с деревянными рамами.

И ещё: научитесь правильно склонять слово "алюминий".

Цитата (stepanov-ka, 14.08.2016):
> Протрите глаза — на фото у электропоезда стоят деревянные окна. У следующего фото в профиле, от 1979 года — рамы уже алюминиевые.

Научитесь разговаривать в нормальном тоне.
Что касается ЭР22, то ни на одной не было деревянных рам, на "чистых" и на модифицированных тоже. Эти электрички ходили по моему направлению, от моего рождения и до их списания и передачи с дороги. Из подобных машин деревянные рамы были только в ЭР10 и уж кому-кому не надо рассказывать, какие они были в ЭР22/... .

Цитата (stepanov-ka, 14.08.2016):
> Протрите глаза — на фото у электропоезда стоят деревянные окна.

Не, дядь, тут ты ошибаешься. Рамы действительно алюминиевые, как и на обычных ЭР22. Они не такие как у ЭР2 поздних, они 1-слойные и безбалансирной форточкой. Внешне действительно больше похожи на деревяшки, но тем не менее...

Могу ошибаться, не спорю. Думал, что это деревянные окна с алюминиевыми проставками а-ля "для усиления конструкции". Сужу по фотографиям ЭР22 из Казахстана. В живую ЭР22-55 видел, но ближе чем на 20 метров не подходил.

Цитата (stepanov-ka, 14.08.2016):
> Цитата (GAFF, 14.08.2016):
> > У 22 серии рамы аллюминевые и у этой в том числе. Деревянных у 22 не было.
>
> Протрите глаза — на фото у электропоезда стоят деревянные окна. У следующего фото в профиле, от 1979 года — рамы уже алюминиевые.
>
> Если немного потрудится пальчиками, и пошевелить мозгами, то есть посмотреть старые фотографии последних номеров ЭР22 — можно заметить, что с алюминиевыми рамами с завода выходили только электропоезда с 68-го по 70-ый номера включительно.
>
> Это говорит о том, что 67 из 70-ти электропоездов ЭР22 выпускались с деревянными рамами.
>
> И ещё: научитесь правильно склонять слово "алюминий".

Всегда умилялся со срачей по-поводу (нет, не политики) рам, форточек, кресел, расскраски и прочее. Особо доставлял Болашенко))0