10 вагонов...Сейчас такое на ГЖД практически не встречается,а тогда это было нормой,да что говорить тогда и 20 вагонные составы работали(СМЕ из 2х 10вагонных ЭР9).Причем электричка еще с советским гербом, их потом стали повсеместно снимать.
Автору большое спасибо за фото!

Да, я тоже очень хорошо помню что во Владимир со стороны Коврова меньше 8-10 вагонов не приходило. А сейчас - в лучшем случае шесть (но как правило четыре), да и те ходят полупустые(((. Автору - большое спасибо за фото!!!

Угу, пустые... Прокатились бы вы 1 мая на 4хвагонке до Вязников от Дзержинска...

Два вагона, возможно, посторонние. Ибо оригинальных вагонов последние годы жизни состава было восемь - но да, иногда подцепляли еще два. Кстати, мои воспоминания об этом составе от 2002-03 годов очень хорошие. Ехал тихо, бесшумно. Когда он сгорел, было очень жаль (((((.

Цитата (Andrew-NNG, 27.08.2014):
> Два вагона, возможно, посторонние.
Тогда это широко практиковалось,часто в составе пара а то и половина вагонов были чужие(вспоминается 8вагонная электричка ЭР9-11,где родные были только 4 вагона Г+М,М+Г, остальные были от ЭР9П-323),некоторые электрички если мне память не изменяет представляли собой чуть ли сборные солянки.Тогда так понимаю в условиях сильного износа и дефицита МВПС,больших пассажиропотоков, сцепляли все,что хоть как-то могло двигаться.

Цитата (Andrew-NNG, 27.08.2014):
> Два вагона, возможно, посторонние ...

В составе эксплуатировалась секция 63102-63103.

Цитата (Айнар, 27.08.2014):

> Угу, пустые... Прокатились бы вы 1 мая на 4хвагонке до Вязников от Дзержинска...

Во первых - я ни слова не сказал про Вязники и Дзержинск, а во вторых - 1-е мая, и вообще майские праздники, у нас бывают всего один раз в году.