Почему их так мало выпустили для МПС? И нумерация какая то не понятная, почему после 001 и 002 для МПС уже стали выпускать тепловозы с номерам 056 и до 069, этот пробел связан с экспортом?

Их для МПС не строили. Только для Минцветмета:
"В 1976 и 1977 гг. завод построил соответственно 4 (ТЭ114-0056-0059) и 10 (ТЭ114-0060-0069) тепловозов этой серии колеи 1.520 мм для отечественных промышленных предприятий. (В.А. Раков «Локомотивы Отечественных железных дорог 1956-1975 гг.» стр. 167)."

У них общая нумерация с экспортными машинами. Эти тепловозы могли работать в Мариуполе.

Как сказал машинист работавший на них и ездил получать его, они были забракованы по какимто причинам для экспорта.

Это скорее всего, также и с ТЭ109

А что за соль с ТЭ109?

Краска не та была по составу, насколько встречал объяснение. Она должна была быть антитермитная.

Это как? Против насекомых или термостойкая?

Против насекомых

Цитата (Красиля Александр, 25.01.2016):
> Это скорее всего, также и с ТЭ109

Распространенное заблуждение. На самом деле имеется множество документов минцветмета о перепроектировании и постройке ТЭ109 специально для министерства.