ТЭ7-020

СССР, Украинская ССР, Харьковская область, Харьковский завод транспортного машиностроения имени В. А. Малышева
USSR, Ukrainian SSR, Kharkov region, Kharkov transport machine-building works named after V. A. Malyshev
СРСР, Українська РСР, Харківська область, Харківський завод транспортного машинобудування імені В. А. Малишева

Фото из архива ХЗТМ

გამოაგზავნა ЕвРо ·

Okt Date: 30 ნოემბერი 1961 წელი

Information about the photo

Published 04.05.2022 21:09 MSK
ნახვები — 787

Original publication date
on TrainPix:

25.12.2013 11:27 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +3

railman	+1
maximus091182	+1
Лебедевский	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

რკინიგზა / კომპანია:	Moscow Railway Msk
დეპო:	Bryansk-II operational depot (TChE-46)
მოდელი:	TE7
მშენებელი:	Malyshev Plant
დამზადებულია:	1962
კატეგორია:	Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ჩამოწერილი
С завода поступил в депо Брянск-II Московской ж. д. В мае 1963 г. передан на Юго-Западную ж. д. В декабре 1967 г. передан на Львовскую ж. д. В декабре 1988 г. передан Роздольскому горно-химическому комбинату (ПО "Сера").

Camera Settings

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Show all EXIF data

Comments · 6

Show comments written on TrainPix (6)

26.12.2013 11:50 MSK
Link

Дизельный Полтавчанин

Сейчас бы возродить завод...

26.12.2013 20:41 MSK
Link

Т-64БВ

Цитата (Дизельный Полтавчанин, 26.12.2013):
> Сейчас бы возродить завод...

Снова заказывать огромные массы танков? Вроде пытаются продавать, но не в тех масштабах, что при Союзе

30.12.2013 13:06 MSK
Link

Дизельный Полтавчанин

Не танков, а локомотивов, могли же...

30.12.2013 13:30 MSK
Link

supermax

Ключевой вопрос: а кто бы эти локомотивы сейчас покупал? Украине тепловозы не нужны:)

30.12.2013 22:14 MSK
Link

Т-64БВ

Цитата (Дизельный Полтавчанин, 30.12.2013):
> Не танков, а локомотивов

Так завод в 60-х полностью перепрофилировании под танки, Сначала сборку телег отдали в Луганск, потом завод передали МинОбрПром, а дальше из гражданской продукции оставили одни только дизели. И то деньги на оснастку для производства перспективных дизелей серии Д70 так и не дошли до завода. Так что теперь, заводу только 2-е дороги, делать танки (надо сказать весьма конкурентоспособные) или стать офисами каласса В+, или Торговым центром.
P.S. Проект по замене старых дизелей на дизели Д80 (модернизацией Д70) на УЗ я так понимаю провалился?

31.12.2013 16:49 MSK
Link

railman

не просто провалился, если не больше

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.