RailGallery
ТЭ7-020
 ТЭ7-020 
СССР, Украинская ССР, Харьковская область, Харьковский завод транспортного машиностроения имени В. А. Малышева
USSR, Ukrainian SSR, Kharkov region, Kharkov transport machine-building works named after V. A. Malyshev
СРСР, Українська РСР, Харківська область, Харківський завод транспортного машинобудування імені В. А. Малишева
Фото из архива ХЗТМ

Received from ЕвРо · Okt           Date: November 30, 1961

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 04.05.2022 21:09 MSK
Views — 438
Original publication date
on TrainPix:
25.12.2013 11:27 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +3

ТЭ7-020

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:TChE-46 Bryansk-II
Model:TE7
Builder:Malyshev Plant  
Built:1962
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Written off
С завода поступил в депо Брянск-II Московской ж. д.
В мае 1963 г. передан на Юго-Западную ж. д.
В декабре 1967 г. передан на Львовскую ж. д.
В декабре 1988 г. передан Роздольскому горно-химическому комбинату (ПО "Сера").

Camera Settings

Show all EXIF data

Comments · 6

Show comments written on TrainPix (6)
26.12.2013 11:50 MSK
Link
Дизельный Полтавчанин
Сейчас бы возродить завод...
+1
26.12.2013 20:41 MSK
Link
Т-64БВ
Цитата (Дизельный Полтавчанин, 26.12.2013):
> Сейчас бы возродить завод...

Снова заказывать огромные массы танков? Вроде пытаются продавать, но не в тех масштабах, что при Союзе
0
30.12.2013 13:06 MSK
Link
Дизельный Полтавчанин
Не танков, а локомотивов, могли же...
0
30.12.2013 13:30 MSK
Link
supermax
Ключевой вопрос: а кто бы эти локомотивы сейчас покупал? Украине тепловозы не нужны:)
0
30.12.2013 22:14 MSK
Link
Т-64БВ
Цитата (Дизельный Полтавчанин, 30.12.2013):
> Не танков, а локомотивов

Так завод в 60-х полностью перепрофилировании под танки, Сначала сборку телег отдали в Луганск, потом завод передали МинОбрПром, а дальше из гражданской продукции оставили одни только дизели. И то деньги на оснастку для производства перспективных дизелей серии Д70 так и не дошли до завода. Так что теперь, заводу только 2-е дороги, делать танки (надо сказать весьма конкурентоспособные) или стать офисами каласса В+, или Торговым центром.
P.S. Проект по замене старых дизелей на дизели Д80 (модернизацией Д70) на УЗ я так понимаю провалился?
0
31.12.2013 16:49 MSK
Link
railman
не просто провалился, если не больше
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика