RailGallery
ВЛ84-002
 ВЛ84-002 
Россия, Ростовская область, станция Батайск
Russia, Rostov region, Bataysk station

Author: ЕвРо · Okt           Date: August 1996

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 04.05.2022 21:07 MSK
Views — 1186
Original publication date
on TrainPix:
24.12.2013 10:54 MSK
Detailed information

Added to favorites: 1

ВЛ84-002

Railway District/Company:North Caucasus Railway   S-KAV
Depot:TChE-6 Bataisk
Model:VL84
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:12800033/12800041
Built:1979
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Transferred to another depot Monument/Museum exhibit/Trainer

Camera Settings

Show all EXIF data

Comments · 28

Show comments written on TrainPix (15)
24.12.2013 11:54 MSK
Link
Toll Max
Спасибо за фото. Для меня, самый приятный грузовой электровоз.
+1
24.12.2013 11:56 MSK
Link
Mehanik75
Согласен на все сто!!!
0
24.12.2013 12:39 MSK
Link
Toll Max
Жаль их фотографий мало. В инете копался, штук 30 нашел. Не считая фото сараев.
0
24.12.2013 12:44 MSK
Link
Mehanik75
Скоро еще будут)
+1
24.12.2013 12:57 MSK
Link
Toll Max
Жду))
0
24.12.2013 14:40 MSK
Link
Denzel Washington
Евгений супер, я в восторге, слов нет!!!
Не думал, что в 96-м он еще работал.
0
24.12.2013 18:36 MSK
Link
Т-64БВ
Телеги уже обычные?
0
24.12.2013 18:51 MSK
Link
agura
Замечательный снимок, спасибо!
0
24.12.2013 20:00 MSK
Link
Сыктымович Мегаладзе
ух ты, зверь!
0
24.12.2013 20:18 MSK
Link
Beda.36
Спасибо за фото!
0
24.12.2013 22:57 MSK
Link
Denzel Washington
Евгений, а на момент съемки ВЛ84-001 в каком состоянии находился?
0
24.12.2013 23:21 MSK
Link
ЕвРо
Им на тот момент и не пахло. Я даже не пытался выяснить. Понимаешь, Денис, я прикатил в Бтк, а там стоят ВЛ80к, ВЛ81, ВЛ84, ВЛ80см почти все. Не до расспросов было. Савраской носился по станции. А потом ещё на южном ПТО 2ВЛ60к увидел, ну и всё...
+1
24.12.2013 23:57 MSK
Link
Павел В. Кашин
"Электровоз для БАМа!" - так он был презентован Советскому сообществу. Не сложилось.... :-((((((((
0
25.12.2013 00:16 MSK
Link
supermax
Цитата (Павел В. Кашин, 24.12.2013):
> Не сложилось
Впрочем как и не сложилась полная электрификация самого БАМа. А планы были наполеоновские - дотянуть шнур до Советской Гавани, но не судьба.
0
25.12.2013 09:33 MSK
Link
Andrews
Супер! Первое знакомство с этим "зверем" - журнал "Моделист-конструктор" (возможно, что в макулатуру не ушёл).
0
26.11.2022 05:14 MSK
Link
No photos
Цитата (Павел В. Кашин, 25.12.2013):
> "Электровоз для БАМа!" - так он был презентован Советскому сообществу. Не сложилось.... :-((((((((>

Слабоват он для БАМа был уже при постройке. А для БАМа идеально подошел ВЛ85. Который там, правда, эксплуатировался в три секции по СМЕ (чтобы не "заморачиваться" с подталкиванием поездов за крутых затяжных подъемах 18 тыс.). И даже при этом там на три секции ВЛ85 критическая масса поезда была поначалу 4500 тонн в обоих направлениях. А потом и вовсе ее ограничили до 4200 тонн, так как из-за наличия большого количества ограничений скорости по 25 км/ч и 15 км/ч по состоянию пути, в основном на "сыром" "Северо-Муйском обходе, при разгонах поездов с таких мест из-за предельных тяговых токов ТЭД горели индуктивные шунты.
+3
+3 / –0
15.09.2023 08:21 MSK
Link
No photos
Автор фотографии точно евРо?
0
+2 / –2
15.09.2023 08:54 MSK
Link
Photos: 1986 · Administrator
А в чём сомнения?
+2
+2 / –0
15.09.2023 09:55 MSK
Link
vzrm_grs · Рай
Photos: 1
pojel это кто?

https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
+3
+3 / –0
15.09.2023 10:10 MSK
Link
No photos
У него как раз и своровали! Это не евРо автор!
Со мной такое тоже было!
–6
+1 / –7
15.09.2023 10:46 MSK
Link
No photos
Воровство- это очень некрасиво.
Нужно всегда обращаться к автору фото и спрашивать его разрешение на публикацию.
Если он разрешит- тогда можно и опубликовать, если нет- тогда значит этого делать не стоит.
+4
+5 / –1
15.09.2023 11:24 MSK
Link
Photos: 995
Это разные ники одного автора. Можно было бы и догадаться по выкладываемому контенту.
+5
+5 / –0
15.09.2023 11:40 MSK
Link
Photos: 1986 · Administrator
Евгения Робертовича обвинять в воровстве? Мда...
+5
+5 / –0
15.09.2023 11:47 MSK
Link
No photos
Перед Евгением Робертовичем тогда приношу свои извинения.
К сожалению не знал- что у него другой ник на сайте parovoz.com.
+6
+6 / –0
15.09.2023 11:51 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Разные ники, по всей видимости, стали нормой после того, как на Паровозе закрылась админская почта, через которую можно было ник поменять. Кому и куда теперь там писать с такой просьбой — неясно.
+4
+4 / –0
15.09.2023 13:15 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2279
У многих пользователей на разных ресурсах ники разные. У меня к примеру ТГМ1-2515 на ИСе...
+3
+3 / –0
15.09.2023 15:57 MSK
Link
No photos
Цитата (andriy, 15.09.2023):
> Перед Евгением Робертовичем тогда приношу свои извинения.
> К сожалению не знал- что у него другой ник на сайте parovoz.com.

Я тоже незнал что у него есть второй ник!
Действительно он не будет воровать фотки
Тоже приношу искренние извинения!
+3
+4 / –1
07.11.2023 12:29 MSK
Link
iva-savickii · S-KAV
Photos: 87
А в 1997 м он уже был отставлен
Сараи из 001-го сделали, они были как раз при депо
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика