Цитата (alex967, 10.08.2022):
> https://ibb.co/h2Qf1nv

Любопытно было бы узнать: как его из Удмурдии аж в Сибирь занесло

По заводским данным отправлен в депо Красноярск вместе с 0209 и 0211.

Цитата (Aleks-131, 10.08.2022):
> По заводским данным отправлен в депо Красноярск вместе с 0209 и 0211.

А причём тогда Глазов. Если собирали м/лом в Глазове, зачем машину отдали в Красноярск?
В Советское время на С.-К.ж.д. были четыре электровоза Н6О (номера 619, 620, 621 и 622) которые имели на боковых стенках кузова надписи "Таганрогский", "Батайский", "Новочеркасский" и "Ростовский пионер". Есть даже заводская фотография Н6О-622 и вокруг него ребятишки в пионерских галстуках.
Здесь всё понятно, а вот с "Глазовским пионером" не ясно.

В депо Зима еще был ТЭМ1-123. Это Московский пионерский.

Московских пионерских было несколько точно. 0120, 0122 например.

Цитата (ЕвРо, 10.08.2022):
> Цитата (alex967, 10.08.2022):
> > https://ibb.co/h2Qf1nv
>
> Любопытно было бы узнать: как его из Удмурдии аж в Сибирь занесло

Банальная передача. Возможно с завода и отправлен был в Глазов для торжественного события,

Еще был Московский пионерский ТЭМ1-0140.

Помню, читал где-то, что пионеры Московской ж.д. собрали металлолом, на которые на БМЗ было построено 20 тепловозов, получивших имя "Московский пионерский"