В конце июля был в Кисловодске, 30-31 июля в честь фестиваля в Железноводске количество электропоездов Кисловодск-Железноводск было увеличено до 5 пар. На что обратил внимание - всегда это были ЭД9М. Хотя, на кисловодской линии постоянно работают 4 состава ЭД9Э. В связи с этим возник вопрос - ЭД9Э на железноводскую ветку умышленно не ставят в силу каких-то технических особенностей?

Верно, 9Э тяжелее, а также имеет иное управление двигателями (в т.ч. кучу блокировок), которые и не дают ей забираться в 40-тысячный подъём в Железноводск.

Прошу прощения, за моё занудство, но максимальный подъём на Железноводск - 44,2

Даже так. Мощно, спасибо за дополнение )

Цитата (l.smm34, 16.08.2022):
> 9Э тяжелее

Интернеты говорят, что вес ЭД9М и ЭД9Э одинаковый. Если у вас есть более точные данные, то просьба поделиться.

Цитата (l.smm34, 16.08.2022):
> (в т.ч. кучу блокировок), которые и не дают ей забираться

Это что за блокировки такие? Просветите, если не сложно. В целях личного самообразования.

Цитата (l.smm34, 16.08.2022):
> Верно, 9Э тяжелее, а также имеет иное управление двигателями (в т.ч. кучу блокировок), которые и не дают ей забираться в 40-тысячный подъём в Железноводск.

Вчера,12 июня ЭД9Э-0054 первая из новых электричек спокойно осилила этот подъём без проблем и вернулась в Кисловодск с пассажирами.

Значит дали допуск. Раньше не ходили.

Раньше видно опасались,мол сложный перегон,ещё электричку просрем,а теперь стало пофиг)