ТЭП10Л-171

СССР, Украинская ССР, Харьковская область, депо Октябрь
USSR, Ukrainian SSR, Kharkov region, Oktyabr depot
СРСР, Українська РСР, Харківська область, депо Жовтень

На путях отстоя локомотивов

Autor: ЕвРо ·

Okt Data: 1969 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 04.05.2022 20:10 MSK
Wyświetleń — 1093

Original publication date
on TrainPix:

19.11.2013 20:54 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +8

Антон Савченко	+1
DSP	+1
Northern Spirit	+1
railman	+1
ZDSergo	+1
Лебедевский	+1
Сергей Фролов	+1
Mehanik75	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ТЭП10Л-171

Okręg kolejowy/Spółka:	Moscow Railway Msk
Lokomotywownia:	Bryansk-I suburban depot (TChPRIG-45)
Seria:	TEP10L
Producent:	Luhansk Locomotive works Luhansk
Wyprodukowano:	1967
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Obecna lokalizacja i stan są nieznane
С завода поступил в депо Брянск-I Московской ж. д. В 1984 году передан на Одесскую ж. д.

Ustawienia kamery

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 16

Show comments written on TrainPix (16)

19.11.2013 21:14 MSK
Link

ЕвРо

По моим данным тепловоз с завода (1967 г.) поступил в депо Брянск-I, где проработал до 1984 г., после чего передан на Одесскую ж.д.

19.11.2013 21:21 MSK
Link

SHOMAS4416

а слева что за сооружение с 2х-осными вагонами?

19.11.2013 21:26 MSK
Link

Mehanik75

Робертович,а как он оказался в Харькове?

19.11.2013 21:29 MSK
Link

Т-64БВ

Брянские ТЭП10Л ходили от Торчка до Харькова, от Гомеля до Брянска

19.11.2013 21:35 MSK
Link

ЕвРо

Цитата (SHOMAS4416, 19.11.2013):
> а слева что за сооружение с 2х-осными вагонами?
Хрен его знает, Лёша. Скорее всего повышенный путь для выгрузки чего-то там из вагонов.

19.11.2013 21:36 MSK
Link

ЕвРо

Цитата (Т-64БВ, 19.11.2013):
> Брянские ТЭП10Л ходили от Торчка до Харькова, от Гомеля до Брянска
И до Орла.

19.11.2013 21:54 MSK
Link

Красиля Александр

Брянские тепловозы ТЭП10Л и ТЭП60 работали на плече Брянск-Льгов-Харьков, брянскими бригадами до Льгова, далее основянскими до Харькова. В депо Октябрь половинки разворачивали на поворотном кругу, там и отстаивались.

20.11.2013 01:01 MSK
Link

ВикторБГол

Просматривается жезлосъёмник под окном помощника машиниста.

20.11.2013 11:07 MSK
Link

Т-64БВ

А харьковские ТЭП10 доходили до Брянска?

20.11.2013 14:11 MSK
Link

Красиля Александр

Цитата (Т-64БВ, 20.11.2013):
> А харьковские ТЭП10 доходили до Брянска?

Возможно, но очень редко (например из-за нехватки брянских пассажирских локомотивов).

20.11.2013 15:48 MSK
Link

ЕвРо

Цитата (Т-64БВ, 20.11.2013):
> А харьковские ТЭП10 доходили до Брянска?
Наврядли. Насколько я помню в то время (осень 1968 - весна 1969 г.) тяговые плечи работы пассажирских локомотивов на Ю.ж.д. были очень жестко закреплены:
электрифицированный ход Москва-Харьков-Донбасс (Запорожье) обслуживались электровозами ЧС2 и ЧС2т (53Е)депо Москва-Курская и "Октябрь";
от Харькова до Брянска - брянские ТЭП10Л;
Харьков-Купянск-Валуйки ТЭ10 и половинки 2ТЭ10 депо Купянск
Харьков-Полтава-Киев - ТЭП10 (какого депо не знаю, скорее всего Полтава);
Харьков-Полтава-Кременчуг - половинки ТЭ3;
Харьков-Ворожба - основянские ТЭП10
ТЭП10 работали и на участке Белгород-Купянск
от Харькова на Днепропетровск через Красноград днепропетровские ТЭП60

20.11.2013 16:03 MSK
Link

Т-64БВ

ЕвРо, спасибо большое! А по Тульской и Калужской тех времён у вас нет информации?

20.11.2013 16:12 MSK
Link

ЕвРо

К сожалению нет. В 1968-1969 гг. я учился в Харькове, от того такие познания и фото.

22.07.2015 16:04 MSK
Link

TEP60

От Торжка до Брянска водили фаянсовские ТЭП60. От Брянска до Харькова водили харьковские ТЭП10, но в основном брянские ТЭП10Л...

03.06.2018 16:40 MSK
Link

Frezer

ТЭП10Л-173 снялся в х.ф."Веришь,не веришь."(1971)"Беларусьфильм" на16:35 https://www.youtube.com/watch?v=52IHbz4iF5M

04.06.2018 07:59 MSK
Link

Красиля Александр

173-я машина Московской дороги.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.