ЭД9Т-0010

Россия, Ярославская область, депо Ярославль-Главный
Russia, Yaroslavl region, Yaroslavl-Glavny depot

Autor: Владимир Виноградов ·

Sev Data: 1999 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY

Opublikowano 04.05.2022 16:54 MSK
Wyświetleń — 656

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 2

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +14

s.gulaev	+1
Слава	+1
Владислав Лысов	+1
Northern Spirit	+1
Marat Elektrichka	+1
stslay	+1
AVM 32	+1
ZDSergo	+1
Сергей Шляпин	+1
Андрей Безбородов	+1
Nikolay Ryzhov	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Николай67	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЭД9Т-0010

Okręg kolejowy/Spółka:	Northern Railway Sev
Lokomotywownia:	Tch-10 Cherepovetc
Seria:	ED9T/M
Producent:	Demikhovo Machine-building factory
Typ fabryczny:	62-305
Wyprodukowano:	11.1997
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czynny
Построен 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Череповец Северной ж. д. 12.2000 — передан в депо Данилов Вагоны и сетевые коды: 01 — 13916440 02 — 13916457 03 — 13718861 (списан 03.2024) 04 — 13834213 (списан 03.2024) 05 — 13718879 (списан 03.2024) 06 — 13834221 (списан 03.2024) 07 — 13718887 (длительно не эксплуатировался) 08 — 13834239 (длительно не эксплуатируется) 09 — 13718895 10 — 13834247 Ремонт: 12.2012 — КР-1 Красноярский ЭВРЗ (вагоны 01, 02, 07, 08, 09, 10) 12.2023 — КР-1 депо Алтайская

Komentarze · 3

04.05.2022 17:06 MSK
Link

Maxim ·

Пост Б

Zdjęć: 1057

До открытия Данилова обслуживали в Ярославле? В Вологде, Череповце разве не было возможности?

+1 / –0

04.05.2022 17:35 MSK
Link

Realnyy196

Brak zdjęć · Redaktor zarządzający

Цитата (Maxim, 04.05.2022):
> До открытия Данилова обслуживали в Ярославле? В Вологде, Череповце разве не было возможности?

В Ярославле обслуживали электропоезда на постоянном токе, в Череповце - на переменном (по данным rus-etrain.ru)

+1 / –0

04.05.2022 18:25 MSK
Link

Дмитрий Закутный ·

Msk

Zdjęć: 2748

В Череповце они были приписаны формально. Максимум, что можно сделать в Череповце, да и в Вологде с Лостой (которой тогда ещё не было, ПТОЛ только строили) это ТО-2 по циклу, при условии что есть возможность снятия напряжения в контактной сети. На ТР-1 по любому гоняли в Ярославль.

+2 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.