Informacje o zdjęciu
Licencja: Mark
Opublikowano 04.05.2022 10:17 MSK
Wyświetleń — 1317
Dokładne informacje
Dodali do ulubionych: 1
Rating: +29
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej północno-Kaukaska  S-CAV |
| Lokomotywownia: | TCh-29 Belorechenskaya |
| Seria: | EM2I |
| Producent: | Moscow locomotive works Moscow |
| Wyprodukowano: | 09.2004 |
| Wycofano: | 12.2023 |
| Zezłomowany: | 2024 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Раменское Московской ж. д.
01.2003 — передан на участок Рыбное депо Раменское
09.2004 — передан в депо Перерва (после КРП)
05.2005 — передан в депо Железнодорожная
09.2005-10.2005 — аренда депо Апрелевка
04.2006 — передан в депо Перерва
10.2006 — аренда депо Домодедово
02.2007-03.2007 — аренда депо Раменское
04.2007 — передан в депо Железнодорожная
08.2008-09.2008 — аренда депо Москва-II
07.2009-08.2009 — аренда депо Домодедово
09.2009-10.2009 — аренда депо Перерва
06.2010 — передан в депо Белореченская
10.2011 — отставлен от эксплуатации
Находился в депо Тимашевская Северо-Кавказской ж. д.
Утилизирован на Батайском ЗСК
Вагоны и сетевые коды:
ЭМ2И-00501 — ЭР2-108501, списан 09.2023
ЭМ2И-00502 — ЭР2-108502, списан 12.2023
ЭМ2И-00503 — ЭР2-108507, списан 09.2023
ЭМ2И-00504 — ЭР2-108504, списан 12.2023
ЭМ2И-00505 — ЭР2-108505, списан 09.2023
ЭМ2И-00506 — ЭР2-108506, списан 09.2023
ЭМ2И-00508 — ЭР2-108508, списан 12.2023
ЭМ2И-00507 — ЭР2-108503, списан 09.2023
ЭМ2И-00510 — ЭР2-108510, списан 12.2023
ЭМ2И-00509 — ЭР2-108509. списан 09.2023
Ремонт:
2004 — КРП Московский ЛРЗ/ЗАО "Спецремонт", присвоено обозначение ЭМ2И-005 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej północno-Kaukaska S-CAV |
| Lokomotywownia: | TCh-29 Belorechenskaya |
| Seria: | EM2 |
| Producent: | Moscow locomotive works Moscow |
| Wyprodukowano: | 04.2004 |
| Wycofano: | 12.2023 |
| Zezłomowany: | 10.2023 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Домодедово Московской ж. д.
__.1982 — передан в депо Лобня
__.1997 — передан в депо Тула
__.2003 — передан в депо Домодедово
__.____ — передан в депо Москва-II
__.2005 — аренда депо Апрелевка, работал на маршруте Москва — Аэропорт Внуково
11.2009 — передан в депо Раменское
06.2010 — передан в депо Белореченская
__.2013 — отправлен в запас на базу запаса Тимашевская
10.2023 — находился на Батайском заводе строительных конструкций в ожидании порезки
Именное название:
1975-1979 год — "Горки Ленинские"
Вагоны и сетевые коды:
01 (ЭР2-103801) — 13155304 (списан 12.2023)
02 (ЭР2-104702) — 13155312 (списан 10.2023)
03 (ЭР2-104703) — 13155320 (списан 07.2019)
04 (ЭР2-104704) — 13155338 (списан 07.2019)
05 (ЭР2-104705) — 13155346 (списан 07.2019)
06 (ЭР2-104706) — 13155353 (списан 07.2019)
07 (ЭР2-104707) — 13155361 (списан 07.2019)
08 (ЭР2-104708) — 13155379 (списан 07.2019)
09 (ЭР2-62201) — 13021613 (списан 08.2022)
10 (ЭР2-104710) — 13155395 (списан 07.2019)
Ремонт:
04.2004 — КРП ОАО "СпецРемонт" (Московский ЛРЗ), обозначен ЭМ2-029
10.2010 — КР-1 Московский ЛРЗ (вагон 09) |
| Make/Manufacturer: | NIKON CORPORATION |
| Model: | NIKON D3100 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CS5 Windows |
| Date and Time: | 15.04.2015 18:52 |
| Exposure Time: | 1/60 sec |
| Aperture Value: | 6.3 |
| ISO Speed: | 400 |
| Focal Length: | 26 mm |
| Equivalent Focal Length: | 39 mm |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Aperture priority |
| Pokaż wszystkie dane EXIF |
|
|
