откуда информация о замене кабины машиниста.есть данные о подмене одной секции 2тэ10в-3269 секцией 2тэ10в-4488если не ошибаюсь.всего на сев.ж.д. было три таких гибрида.2тэ10в-4158 году в 2006 стоял в нерабочем состоянии в депо печора без путеочистителей но с целыми кабинами.а появился 4158 на северной в 1989 году.передали его из депо ртищево.первоначально работал в депо сольвычегодск затем в1989-2000 был приписан депо кулой.в 2000-2002 годах приписка вновь-сольвычегодск с 2002года в печоре.

К настоящей секции"Б"тепловоза 2ТЭ10В-3269 был прикручен номер от тепловоза 2ТЭ10В-4158,а на этом фото под номером 2ТЭ10В-3269 секция"Б"настоящая секция от тепловоза 2ТЭ10В-4158(А или Б-?).