242 277-2

Чехия, Пльзеньский край, станция Пльзень главный вокзал
Czech Republic, Pilsen region, Pilsen main station
Česko, Plzeňský kraj, stanice Plzeň hlavní nádraží

Автор: Сергей Фролов ·

Мск Дата: 25 сентября 2012 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 03.05.2022 10:17 MSK
Просмотров — 178

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

21.04.2017 08:35 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: 0

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

242 277-2

Дорога приписки:	České dráhy ČD
Депо:	DKV Plzeň
Серия:	242 (S 499.02)
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	73E3
Заводской №:	7623
Сетевой №:	91 54 7 242 277-2
Построен:	1981
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Примечание:	PJ Plzeň
ex (до 1988) S 499.0277 LD České Budějovice 1981-1992 LD České Budějovice 1.1.1993-31.12.1994 DKV Plzeň ?-30.6.2018 OCÚ Západ, SÚ Plzeň 1.7.2018-dosud

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7000
Программное обеспечение:	Capture NX 2.4.7 W
Имя автора:	Frolov S.V.
Авторские права:	FAN-CS4T-510@copy
Время съёмки:	25.09.2012 16:48
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	11
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	–4/6 EV
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

21.04.2017 09:06 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный

Вот не понимаю - для СССР в подобном дизайне 50-х годов электровозы перестали строить в 1973 году, а для себя и для других стран Восточной Европы продолжали ещё долгие года. Не заморачивались или были причины технологического характера?

21.04.2017 11:57 MSK
Ссылка

Сергей Фролов

Не заморачивались.

21.04.2017 13:09 MSK
Ссылка

Плотников П

Думаю так было дешевле.

22.04.2017 12:29 MSK
Ссылка

Старый машинист

Высказываю предположение: достаточно тесный кузов, как результат - не самая удачная компоновка. В частности, для варианта СССР - маленький размер форкамеры - недостаточный объём воздуха для охлаждения тягового оборудования.

22.04.2017 22:28 MSK
Ссылка

Валера 020

Пльзень - там строят лучшие электровозы и варят лучшее пиво !

23.04.2017 18:56 MSK
Ссылка

AlbGor

Цитата (Валера 020, 22.04.2017):
> Пльзень - там строят лучшие электровозы и варят лучшее пиво !

Насчёт пива, после того, как они перестали варить "Мастер" могу поспорить. В городе можно попробовать более интересное пиво, например "Пуркмистр". :)))

http://www.purkmistr.cz/ru/pivovar/pivni-listek/

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.