ВЛ10-1076; 2ТЭ116-031 — Фото

Россия, Самарская область, музей железнодорожной техники СамГУПС
Russia, Samara region, Railway Transport Museum of the Samara State Railway University

Автор: Александр Dos ·

Самара Дата: 7 сентября 2018 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 02.05.2022 19:14 MSK
Просмотров — 1568

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

09.09.2018 17:58 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +11

Serg13	+1
ФД20-2109	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Захар Сейидов	+1
genius21	+1
Николай 572	+1
Eugene	+1
YuGrish	+1
Danandr	+1
Юрий	+1
Дмитрий Строкань	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ10-1076

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	Музей железнодорожной техники Самарского ГУПС
Серия:	ВЛ10
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	12221511/12221529
Построен:	05.1973
Списан:	04.2013
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Примечание:	Учебное пособие
Эксплуатация: С завода поступил в депо Пенза Куйбышевской ЖД 09.1976 — передан в депо Рузаевка 07.1998 — передан в депо Кинель 09.2008 — передан в депо Пенза 03.2013 — отставлен от работы 04.2013 — исключен из инвентаря 02.2014 — подменен ВЛ10-1498 05.2014 — секции находятся на территории депо Безымянка Ремонт: 06.1987 — КР 05.2003 — СР

2ТЭ116-031

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	Музей железнодорожной техники Самарского ГУПС
Серия:	2ТЭ116
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Построен:	1973
Списан:	ок. 2001
Утилизирован:	09.2018
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	Учебное пособие
2001 г. — одна из секций была установлена в крытом ангаре СамГУПС как учебное пособие конструкции тепловоза с дизелем семейства Д49

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.0 (Windows)
Время съёмки:	07.09.2018 12:19
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

Показать комментарии, написанные на TrainPix (12)

09.09.2018 17:58 MSK
Ссылка

Александр Dos

2ТЭ116 режут прямо на месте, ВЛ10, видимо, дожидается своей очереди

09.09.2018 18:17 MSK
Ссылка

Sashok00

А почему режут?

09.09.2018 18:24 MSK
Ссылка

Александр Dos

Цитата (Sashok00, 09.09.2018):
> А почему режут?

Забываю спросить у кого-нибудь, постараюсь во вторник узнать

09.09.2018 18:45 MSK
Ссылка

МИХАЛЫЧЬ

Жаль его, ценный 116-й, первый из второй серии, до него были с высокой крышай.

09.09.2018 19:20 MSK
Ссылка

Владик

Утилизация локомотива в музее это что-то с чем-то :)

09.09.2018 20:16 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный

А это не музей, это учебный полигон института. Потому и творят, что хотят. Музей Куйбышевской дороги за спиной автора.

09.09.2018 20:47 MSK
Ссылка

pupil-jc

Могли бы и в музей отдать.

10.09.2018 15:42 MSK
Ссылка

Borchanin

Горите в аду аццкие ущербы, которые так относятся к достойной технике.

10.09.2018 16:14 MSK
Ссылка

Санёк93

Получается,ВЛ60 и ТЭМ2 следом уйдут?

10.09.2018 17:15 MSK
Ссылка

Borchanin

Этот 116ый можно было в Самарский музей запихнуть. Таи подобного высокобуферного образца нет.

10.09.2018 17:22 MSK
Ссылка

Санёк93

Их в принципе в музеях нету

08.06.2020 22:54 MSK
Ссылка

Samara-Transportnik

28.05.20 - ВЛ стоит в ангаре, не порезан.

07.08.2023 11:02 MSK
Ссылка

Ваня Смирнов

Нет фотографий

Цитата (Александр Dos, 09.09.2018):
> 2ТЭ116 режут прямо на месте, ВЛ10, видимо, дожидается своей очереди

Нет

+1 / –0

04.12.2024 12:41 MSK
Ссылка

Иван С. ·

Кбш

Фото: 84

Стоит в ангаре вместе с 2ТЭ10М-3116 и ТЭМ2-155

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.