ТЭП60-0378

Беларусь, Витебская область, станция Орша-Центральная
Belarus, Vitsebsk region, Orsha-Tsentralnaya station
Беларусь, Віцебская вобласць, станцыя Орша-Цэнтральная

Автор: Воздух Свободы ·

Окт Дата: 18 июля 2005 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 30.04.2022 23:10 MSK
Просмотров — 426

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

02.09.2010 21:54 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +8

Франт	+1
ZDSergo	+1
Danandr	+1
railman	+1
AVM 32	+1
Artem_4775_	+1
Лебедевский	+1
Andrey Kolenchikov	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП60-0378

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-15 Орша
Серия:	ТЭП60
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	1283
Сетевой №:	15020779
Построен:	1970
Списан:	2008
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Орша Белорусской ж.д.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	PENTAX Corporation
Модель камеры:	PENTAX Optio 33LF
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	18.07.2005 20:03
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	17.4 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

03.09.2010 15:01 MSK
Ссылка

Михаил Исаков

Первый вагон интересный... Это польского производства что ли?

03.09.2010 21:43 MSK
Ссылка

IKS

Разве? Вроде у нас все ГДРовские. Все старые.

03.09.2010 21:54 MSK
Ссылка

Hunter

Цитата (Михаил Исаков, 03.09.2010):
> Первый вагон интересный...

Что в нём интересного? С виду обычный "аммендорф".

03.09.2010 22:31 MSK
Ссылка

Михаил Исаков

Цитата (Hunter, 03.09.2010):
> С виду обычный "аммендорф".

Да ну... По крайней мере на "современные" аммендорфы похож довольно отдалённо.

05.09.2010 01:05 MSK
Ссылка

Надднепрянский путешественник

Хм, не понял, чем он (из того, что видно на фотографии) отличается от "Аммендорфа"?

05.09.2010 13:59 MSK
Ссылка

Михаил Исаков

1. Окна в начале вагона - количество не совпадает.
2. Торец вагона плоский а не гофрированный
3. Решётка над дверю расположена на боковине, а не на скосе крыши
4. Расстояние от последнего гофра до низа меньше, чем на аммендорфах
5. Нет крышки заправочной горловины (а значит подключается внизу, как на советских/российских вагонах)
6. Расположение подвагонных ящиков

Достаточно? Сравнивайте... http://train-photo.ru/details.php?image_id=69208

05.09.2010 20:17 MSK
Ссылка

str

у нас таких несколько штук есть точно. может модификация какая?

12.08.2012 15:39 MSK
Ссылка

SMATRON

Это бывший польский плацкартный вагон переделанный на ГомВРЗ в общак с деревянными лавками.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.