ТЭП60-0378

Беларусь, Витебская область, станция Орша-Центральная
Belarus, Vitsebsk region, Orsha-Tsentralnaya station
Беларусь, Віцебская вобласць, станцыя Орша-Цэнтральная

Autor: Воздух Свободы ·

Okt Data: 18 lipca 2005 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 30.04.2022 23:10 MSK
Wyświetleń — 429

Original publication date
on TrainPix:

02.09.2010 21:54 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +8

Франт	+1
ZDSergo	+1
Danandr	+1
railman	+1
AVM 32	+1
Artem_4775_	+1
Лебедевский	+1
Andrey Kolenchikov	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ТЭП60-0378

Okręg kolejowy/Spółka:	Białoruska kolej BK
Lokomotywownia:	TCh-15 Orsha
Seria:	TEP60
Producent:	Коломенский тепловозостроительный завод Kolomna
Nr. fabryczny:	1283
Nr. ID lokomotywy:	15020779
Wyprodukowano:	1970
Wycofano:	2008
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Эксплуатация: С завода поступил в депо Орша Белорусской ж.д.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	PENTAX Corporation
Model:	PENTAX Optio 33LF
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	18.07.2005 20:03
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	100
Focal Length:	17.4 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 8

Show comments written on TrainPix (8)

03.09.2010 15:01 MSK
Link

Михаил Исаков

Первый вагон интересный... Это польского производства что ли?

03.09.2010 21:43 MSK
Link

IKS

Разве? Вроде у нас все ГДРовские. Все старые.

03.09.2010 21:54 MSK
Link

Hunter

Цитата (Михаил Исаков, 03.09.2010):
> Первый вагон интересный...

Что в нём интересного? С виду обычный "аммендорф".

03.09.2010 22:31 MSK
Link

Михаил Исаков

Цитата (Hunter, 03.09.2010):
> С виду обычный "аммендорф".

Да ну... По крайней мере на "современные" аммендорфы похож довольно отдалённо.

05.09.2010 01:05 MSK
Link

Надднепрянский путешественник

Хм, не понял, чем он (из того, что видно на фотографии) отличается от "Аммендорфа"?

05.09.2010 13:59 MSK
Link

Михаил Исаков

1. Окна в начале вагона - количество не совпадает.
2. Торец вагона плоский а не гофрированный
3. Решётка над дверю расположена на боковине, а не на скосе крыши
4. Расстояние от последнего гофра до низа меньше, чем на аммендорфах
5. Нет крышки заправочной горловины (а значит подключается внизу, как на советских/российских вагонах)
6. Расположение подвагонных ящиков

Достаточно? Сравнивайте... http://train-photo.ru/details.php?image_id=69208

05.09.2010 20:17 MSK
Link

str

у нас таких несколько штук есть точно. может модификация какая?

12.08.2012 15:39 MSK
Link

SMATRON

Это бывший польский плацкартный вагон переделанный на ГомВРЗ в общак с деревянными лавками.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.