Хороший ракурс!

Иван, вы считаете трейнпикс сайтом школьников-роботов http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture и тем не менее здесь публикуетесь. Почему, если не секрет?

Потому что иногда приходится сюда заходить, а с пустыми руками неудобно. Этот снимок загрузил потому, что впервые в галерее (или, говоря по-здешнему, не было в базе). Писать об этом не стал — здесь неправильно понимают, хотя, казалось бы, иллюстрированная база, каждое пополнение должно вызывать море радости :) А за такое мнение о сайте спасибо прежде всего тем, кто такой имидж сайта нагнетает искусственно.
Снято совместно с Виктором Ан. https://trainpix.org/photo/146674/ Другие снимки http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=541698 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=541713

В 2006-м здесь было круче! Жаль до этого места тогда не дошли

Да так же было, но тогда было нельзя, доехав из Самары за три часа на электричке, снимать переменку так же, как тепловозы, доехав за час до Кинеля.

Зато из Саратова теперь за 300 км за 2тэ10 ехать приходится. И станция Сенная уже больше не бывает накрыта одним большим медведом :) скучно стало...

А в Сызрани стало намного интереснее, станция со всеми тремя видами современной тяги, такое далеко не везде увидишь, вспоминаются разве что Львов и Балезино. На той же Рязани-II тепловозы есть, но неэлектрифицированной линии нет — ходят под проводом.

Цитата (Vivan755, 29.11.2015):
> такое далеко не везде увидишь, вспоминаются разве что Львов и Балезино

А Пенза?

Действительно, и Пенза. И Тимково. Ещё Красноград, но там движение на теплолинии ещё слабее, чем в Тимково. Всё равно — хватит пальцев двух рук.