ТГМ4-1839

Россия, Челябинская область, АО "Вагонная ремонтная компания-III"
Russia, Chelyabinsk region, JSC Wagon repair company-III

Autor: CrazyWad ·

Чебеньки Datum: 22 veljače 2020

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC-ND

Objavljeno 29.04.2022 18:56 MSK
Broj pregleda — 350

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

27.02.2020 22:16 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +1

pilot_motor

Željeznički prijevoznik:	Južnouralska željeznica J-Ur
Depo:	Private depots at the enterprises
Serija vozila:	TGM4
Graditelj:	Lyudinovo Locomotive Plant Lyudinovo
Identifikacijski broj:	15672827
Godina proizvodnje:	1982
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	ВЧДР Златоуст
Работает на территории ВЧДР Златоуст

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	NEX-3N
Software or Firmware:	NEX-3N v1.00
Date and Time:	22.02.2020 19:20
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	800
Focal Length:	26 mm
Equivalent Focal Length:	39 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
White Balance:	Shade
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 4

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (4)

27.02.2020 22:23 MSK
Citiraj označeno

Санёк93

а не ТГМ3 это? или ранний ТГМ4?

28.02.2020 11:36 MSK
Citiraj označeno

CrazyWad

Цитата (Санёк93, 28.02.2020):
> а не ТГМ3 это?

По каким признакам это ТГМ3?

28.02.2020 15:38 MSK
Citiraj označeno

Санёк93

По баку, выхлопной и буферным

28.02.2020 21:15 MSK
Citiraj označeno

AlexOl

Да, рама и пр не соответствуют номеру, а кабина не соответствует раме. Какая-то сборная солянка.
Но приблизительно до 77-го года включительно рамы ТГМ3 и ТГМ4 по указанным Вами признакам были унифицированы и по фото их отличить невозможно.
Все-таки основным отличием является дизель, но с этого ракурса увидеть разницу в расположении глушителя также нереально.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.