ТГМ4Л-2919

Россия, Челябинская область, подъездной путь от станции Шагол
Russia, Chelyabinsk region, branch line from the Shagol station

ООО "ЖБИ-74"

Автор: CrazyWad ·

Чебеньки Дата: 1 мая 2019 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 29.04.2022 18:52 MSK
Просмотров — 468

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

01.05.2019 21:08 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

maximus091182	+1
Avtomatcik74	+1
Антон Савченко	+1
Gazzzholder	+1

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	Локомотивы промышленного транспорта
Серия:	ТГМ4А, ТГМ4Л
Завод-изготовитель:	Людиновский тепловозостроительный завод Людиново
Построен:	1989
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	ООО "ЖБИ-74", п.Шагол

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	NEX-3N
Программное обеспечение:	NEX-3N v1.00
Время съёмки:	01.05.2019 12:23
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	25 мм
Эквивалентное ФР:	37 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	Солнечный свет
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

04.05.2019 08:38 MSK
Ссылка

Typhoon

весьма странно, неужели это что то новенькое в данной локации? Создаётся впечатление. что это, что то ранее отснятое, только перебили в другой номер

04.05.2019 16:19 MSK
Ссылка

CrazyWad

Цитата (Typhoon, 04.05.2019):
> неужели это что то новенькое в данной локации?
Да,Глеб, это что-то новенькое :)
На ЖБИ74 2 тепловоза, один ТГМ23, который к сожалению не выезжает с территории завода и вот этот. Признаюсь, удивлён что его до сих пор в базе даже не было...
На этом подъездном пути вообще ещё никто ничего не снимал, т.к. движение тут очень редкое...

04.05.2019 16:22 MSK
Ссылка

CrazyWad

Кстати они тут довольно интересно маневрируют:
Состав, который тянет ТГМ4Л, стоит на данном месте обычно. ЧМЭ3 едет с вагоном далее (за кадр вправо и назад). Для этого ТГМ4Л выезжает и сдвигает состав до стрелки (опять же, за кадр вправо и назад); ЧМЭ3 проезжает с вагоном на данный подъездной путь завода; ТГМ4Л двигает состав обратно за стрелку (вперёд по кадру); и только потом ЧМЭ3 выезжает и едет далее.
Обратно - в реверсивном порядке всё происходит.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.