ПЭ2М-268

Россия, Челябинская область, ООО "Погрузочно-транспортное управление"
Russia, Chelyabinsk region, Loading and Transportation Department LLC

Находится в полуразобранном состоянии

Author: CrazyWad ·

Чебеньки Date: March 31, 2018

Information about the photo

License: BY-NC-ND

Published 29.04.2022 18:48 MSK
Views — 664

Original publication date
on TrainPix:

03.04.2018 19:12 MSK

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

Railway District/Company:	South Urals Railways Y-Ur
Depot:	Korkino
Model:	ПЭ2, ПЭ2М
Builder:	Dnepropetrovs'k electric locomotives built work Dnepropetrovs'k
Built:	1980
Category:	Traction Units
Current condition:	Out of order

Comments · 11

Show comments written on TrainPix (11)

03.04.2018 19:14 MSK
Link

Schischckov.M

Предполагаю, что тяговые агрегаты в Коркино больше не эксплуатируют.

–3

03.04.2018 20:07 MSK
Link

CrazyWad

Цитата (Schischckov.M, 03.04.2018):
> Предполагаю, что тяговые агрегаты в Коркино больше не эксплуатируют.

Естесственно, учитывая что в 2009 году было переименовано в погрузочно-транспортное управление. Одновременно с этим почти все тяговые агрегаты были переданы на другие предприятия. Большая часть - в Асбест.
Тут давным давно нет контактной сети, тепловозов то живых осталось поди не более 4-5, и это на Коркино и Копейск...

03.04.2018 20:14 MSK
Link

Копылов Н.О.

За забор ходил?

03.04.2018 20:19 MSK
Link

Typhoon

Цитата (Schischckov.M, 03.04.2018):
> тяговые агрегаты в Коркино больше не эксплуатируют.

Даже больше! Коркинский разрез больше не гигант по добыче угля на Урале! Большая экологическая беда, которую собираются засыпать, наполнить водой, облагородить! https://youtu.be/KRnyd9QCygg

04.04.2018 05:29 MSK
Link

CrazyWad

Цитата (Копылов Н.О., 03.04.2018):
> За забор ходил?
А смысл? Забор вплотную к локомотивам поставлен.

04.04.2018 12:38 MSK
Link

Копылов Н.О.

На втором пути есть же локомотивы вроде.

04.04.2018 13:38 MSK
Link

АК-63

Так если эту "яму" столько времени рыли, с применением десятков (если не сотен) локомотивов разных типов, то и на то, чтобы ее закопать обратно, потребуется немалое количество техники, и 4-5 тепловозов на все про все вместе с Копейском для этого явно не хватит...

04.04.2018 19:16 MSK
Link

CrazyWad

Цитата (Копылов Н.О., 04.04.2018):
>
> На втором пути есть же локомотивы вроде.

Да, есть, в БД я их внес, отснять в рамках ТП невозможно, с обратной стороны здание также вплотную

04.04.2018 21:07 MSK
Link

Щукин Д.

Так закапывать будут грунтом с вновь строящегося ГОК по добыче меди

–1

05.04.2018 18:43 MSK
Link

CrazyWad

Цитата (АК-63, 04.04.2018):
> Так если эту "яму" столько времени рыли, с применением десятков (если не сотен) локомотивов разных типов, то и на то, чтобы ее закопать обратно, потребуется немалое количество техники, и 4-5 тепловозов на все про все вместе с Копейском для этого явно не хватит...
Никто и не собирается использовать для этого железную дорогу.
В малых объёмах - возможно, но тут как раз и хватит 4-5 тепловозов, ещё живых на путях коркинского разреза...
Цитата (Щукин Д., 05.04.2018):
> Так закапывать будут грунтом с вновь строящегося ГОК по добыче меди
Согласно разрабатываемому проекту рекультивации, РМК проложат трубопровод и будут подавать по ним закладочный материал из отходов строящейся меднорудной фабрики.

05.04.2018 21:05 MSK
Link

Щукин Д.

Цитата (CrazyWad, 05.04.2018):
> > Так закапывать будут грунтом с вновь строящегося ГОК по добыче меди
> Согласно разрабатываемому проекту рекультивации, РМК проложат трубопровод и будут подавать по ним закладочный материал из отходов строящейся меднорудной фабрики.

Да-да, но и фабрика, и её карьер будут рядом с Челябинском.

–1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.