ДР1А-228

Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Витебский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Vitebskiy station

Поезд № 810 Таллин — Санкт-Петербург (вагоны 228-1, 312-6, 312-8, 312-3)

Автор: Машинист пивного крана ·

Кикерино Дата: 3 июня 2012 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 09.03.2022 22:40 MSK
Просмотров — 476

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

14.08.2012 14:05 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +5

Андрей Безбородов	+1
Ilya Rudakov	+1
01-06	+1
railman	+1
Danandr	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ДР1А-228

Дорога приписки:	Эстония, частные перевозчики
Депо:	GoRail AS
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Построен:	09.1984
Списан:	11.2018
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Списан
С завода поступил в ТЧ Таллин-Вяйке ??.1992 – вагоны 1, 2, 4, 6, 8 и 3 перенумерованы в 3611, 4662, 4611, 4661, 4612, 3612 соответственно Вагон 228-2 списан 03.1994 Вагон 228-4 списан 04.2017 и отправлен на порезку Вагон 228-6 списан 12.2016 и отправлен на порезку Вагон 228-3 списан 11.2018 и отправлен на порезку Вагон 228-1 списан 10.2019 и отправлен на порезку Вагон 4661 (228-6) 12.1995 модернизирован в DR1B, получил номер 4710 Остальные вагоны переданы AS GoRail для поезда Таллин — Санкт-Петербург

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

15.08.2012 22:51 MSK
Ссылка

Дизельный Полтавчанин

Красиво, но не предназначены они для длительных поездок, все таки это пригородный дизель-поезд, а расстояние в 700 км в обе стороны это не пригород.

16.08.2012 21:59 MSK
Ссылка

art-trans

Пойди расскажи это в Латвии, где по маршруту Рига-Зилупе тамошние ДР1А как раз наматывают аналогичный километраж. И не только там.
Окраска красивая, но с оранжевой отражательной полосой вариант на мой взгляд получше будет.

10.05.2018 02:51 MSK
Ссылка

Innocent

Цитата (Дизельный Полтавчанин, 15.08.2012):
> Красиво, но не предназначены они для длительных поездок, все таки это пригородный дизель-поезд, а расстояние в 700 км в обе стороны это не пригород.

Цитата (art-trans, 16.08.2012):
> Пойди расскажи это в Латвии, где по маршруту Рига-Зилупе тамошние ДР1А как раз наматывают аналогичный километраж. И не только там.

Господа, а как вам маршрут Кременчуг-Харьков на ЮЖД, обслуживавшийся раньше ДР1А? Неоднократно пользовался им в 2000-х. Длительность поездки 6 часов...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.