Рейтинг: +33
|
Дорога приписки: | Литовская железная дорога LG |
Депо: | LT-1 Вильнюс |
Серия: | ДР1А |
Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод Рига |
Заводской тип: | 63-349 |
Построен: | 1989 |
Категория: | Дизель-поезда |
Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Построен в 6-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Вильнюс-дизельное Прибалтийской ж. д.
2004 – после модернизации сформировано два 3-вагонных дизель-поезда
2011 – получил обозначение DR1AMv
Составность:
__.2004 – 289-1: 1-8-4М
__.2004 – 289-3: 3-2-6М
07.2023 – 289-3: 3-8-2834M
08.2024 – 289-1: 1-2-2988M
Вагоны и сетевые коды (UIC/EVN):
1 – 94 24 9002 891-0
2 – 92 24 5002 892-8
3 – 94 24 9002 893-6
4M – 92 24 5002 894-4, 1996 переоборудован в головной с кабиной управления, работает в составе ДР1А-451
6М – 92 24 9002 896-9, 1996 переоборудован в головной с кабиной управления, работает в составе ДР1А-450
8 – 92 24 5002 898-5
Ремонты:
2004 — КРП BLRT UMEKS и Рижский ВЗ, установлены дизели MTU 8V396TC14 и гидропередачи Voith L520rzU2 |
Дорога приписки: | Литовская железная дорога LG |
Депо: | LT-1 Вильнюс |
Серия: | ДР1А |
Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод Рига |
Заводской тип: | 63-349 |
Построен: | 03.1991 |
Категория: | Дизель-поезда |
Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Построен в 6-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Вильнюс-дизельное Прибалтийской ж. д.
2016 – после модернизации сформировано два 3-вагонных дизель-поезда, получил обозначение DR1AM
Составность:
07.2011 – 1-6-8-3
09.2021 – 300-1: 1-4-2761
09.2021 – 300-3: 3-8-2763
Вагоны и сетевые коды (UIC/EVN):
1 – 94 24 9003 001-5
2 – 92 24 5003 002-1, списан в 2017 г.
3 – 94 24 9003 003-1
4 – 92 24 5003 004-9
6 – 92 24 5003 006-8, списан в 2017 г.
8 – 92 24 5003 008-0
Ремонт:
03.2008 – КР депо Таллин-Вяйке
__.2016 – модернизация депо Вильнюс, установлены дизели MTU 8V396TC14 и гидропередачи GSR 30/5,7
Информация:
С постройки имел серо-красную схему окраски кузова, в салоне установлены кресла повышенной комфортности по схеме 2+2 |
|
|