Он "согласованный" что ли? А то номер такой нехилый

Цитата (Анатолий Нагорнов, 20.01.2019):
> Он "согласованный" что ли? А то номер такой нехилый

С Яндекса брал инфу

В этом пригородном есть даже плацкартный вагон. Но область за него отваливает фантастическое бабло, таких сумм я не видел пока нигде.

Цитата (Губин Александр, 21.01.2019):
> В этом пригородном есть даже плацкартный вагон. Но область за него отваливает фантастическое бабло, таких сумм я не видел пока нигде.

Раскройте секрет! Интересно

Плацкартных вагона 2 там. В Мурашах отцепляются 2 последних, в Пинюге один и 2 плацкартных и 2 сидячих доезжают до Лузы. В обратном направлении в хронологической последовательности собираются. Соответственно №626 Плацкартный Киров - Луза, 6626 Пригородный Киров - Луза, 6636 Пригородный Киров - Пинюг, 6644 (?) (был 6646 вроде, но может что то изменилось) Киров - Мураши. Составность в разные дни может меняться, так же в состав может входить почтово-багажный вагон.

Цитата (Кайсин Игорь, 21.01.2019):
> Плацкартных вагона 2 там. В Мурашах отцепляются 2 последних, в Пинюге один и 2 плацкартных и 2 сидячих доезжают до Лузы. В обратном направлении в хронологической последовательности собираются. Соответственно №626 Плацкартный Киров - Луза, 6626 Пригородный Киров - Луза, 6636 Пригородный Киров - Пинюг, 6644 (?) (был 6646 вроде, но может что то изменилось) Киров - Мураши. Составность в разные дни может меняться, так же в состав может входить почтово-багажный вагон.

Это-то я знаю, Игорь. Ещё в 2015 ездил на нем весь маршрут с Лузы. Я про «овердорогой» плацкарт, про который Александр пишет, спрашиваю

А в утреннем пригороде 6624/6634 Киров - Пинюг плацкартные вагоны есть, или там только сидячка?

Это был скорее ответ на вопрос Анатолия, а про «овердорогой» плацкарт тоже хотелось бы узнать. В пинюгском только сидячки.

Я имел в виду весь поезд. В связи с нарушением приказа 99 на него не распространяется коэффициент 0,01 за инфраструктуру. 116 мульонов за год стоит его циркулирование, как треть бюджета всего Лузского р-на.