На заднем плане, вы не разглядели номера секций?

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 26.09.2013):
> На заднем плане, вы не разглядели номера секций?

2ТЭ10М-3634 и 2119 А

Спасибо вам! Жаль вот толка вешку, веть можно была и модернизировать, установить дизель Д49 и пустить в роботу!

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 26.09.2013):
> можно была и модернизировать, установить дизель Д49 и пустить в роботу!

Да ну о чём Вы, их сюда специально на донорство передают

Модернизировать 35-летний тепловоз - пустая трата денег. Программа КРП для 2ТЭ10В и не разрабатывалась в силу их возраста. На сети РЖД был модернизирован всего 1 (Или вообще 1 секция) и на этом все и закончилось. Нецелесообразно.

зато такое уг как 2М62 во всю модернизируют, хоть они и старше 10В

Цитата (Ammendorf, 26.09.2013):
> На сети РЖД был модернизирован всего 1 (Или вообще 1 секция) и на этом все и закончилось.
Наверное,вы имели в виду 2ТЭ10М-0884GE.

Цитата (2ТЭ116-1046, 26.09.2013):
> имели в виду

https://railgallery.ru/railcar/2943/#n2906

Цитата (Ammendorf, 26.09.2013):
> Модернизировать 35-летний тепловоз - пустая трата денег. Программа КРП для 2ТЭ10В и не разрабатывалась в силу их возраста. На сети РЖД был модернизирован всего 1 (Или вообще 1 секция) и на этом все и закончилось. Нецелесообразно.

Казахстансы тоже делали модернизацию - 2ТЭ10ВК-КН ,2ТЭ10ВК-Р

Цитата (2ТЭ116-1046, 26.09.2013):
> Наверное,вы имели в виду 2ТЭ10М-0884GE.

Нет, я имел ввиду ВК-4481Б, ЖДЯ и пр., к сети РЖД отношения не имеют...

Такое Г, как вы считаете, как 2М62 менять просто нечем, нет новых тепловозов этого "класса".

нет новых тепловозов этого "класса".

Полностью согласен с Игорем.

Цитата (NFive, 24.02.2014):
> 2М62 менять просто нечем

Воткнуть в 10М или 10В дизель в 12 цилиндров на 2000 лошадей, удалить верхние секции холодильника, немного балласта, вот вам и "машка" только на нормальных телегах, с просторным кузовом, с объёмистым баком и просторной кабиной.

Речь все таки идет о двухкабинном локомотиве.