ВЛ10-674

Россия, Краснодарский край, станция Сочи
Russia, Krasnodar krai, Sochi station

С поездом Краснодар — Сочи
Локомотив и бригады были закреплены за этим поездом

Автор: agura ·

Сочи Дата: 2 февраля 2010 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 22.04.2022 23:35 MSK
Просмотров — 583

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

24.10.2015 14:32 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +34

Прикамский партизан	+1
2lowterrain	+1
Даниил Антипов	+1
Convoker	+1
NikZD95	+1
KvS	+1
orskXXI	+1
Андрей Безбородов	+1
sergius-221	+1
Dag05	+1
Лебедевский	+1
AVM 32	+1
LAZdriver	+1
Дмитрий Закутный	+1
Иван Повалуев	+1
ZDSergo	+1
Romario	+1
Владимир Д.	+1
AK_74	+1
Maxim_Maximov52	+1
echoes97	+1
lumberjack	+1
i_._.artem._._i	+1
Konstanz	+1
avoid	+1
URAGAN	+1
ВЛ10У	+1
Mehanik75	+1
Анатолий Нагорнов	+1
damn cold	+1
Captain Baltica	+1
Ваня 543	+1
Gruzov	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ10-674

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-16 Туапсе
Серия:	ВЛ10
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	12213476/12213484
Построен:	11.1970
Списан:	05.2020
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
С завода поступил в депо Дёма Куйбышевской ЖД; 09.1975 — передан в депо Кинель; 03.1977 — передан в депо Московка Западно-Сибирской ЖД; 06.2000 — передан в депо Туапсе Северо-Кавказской ЖД; 12.2012 — передан в депо Волховстрой Октябрьской ЖД. КР-1 Челябинский ЭРЗ — 05.1975 г. КР-1 Новосибирский ЭРЗ — 01.1980 г. КР-2 Свердловский ЭРЗ — 01.1985 г. КР-1 Свердловский ЭРЗ — 08.1991 г. КР Челябинский ЭРЗ — 12.2002 г. СР ТЧР Дёма — 06.2011 г, срок службы продлён до 2020 г. 07.2020 — утилизирован в ООО «ТрансМет».

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX L19
Программное обеспечение:	COOLPIX L19 V1.0
Время съёмки:	02.02.2010 12:52
Выдержка:	1/209 с
Диафрагменное число:	7.8
Чувствительность ISO:	64
Фокусное расстояние:	12.708 мм
Эквивалентное ФР:	77 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

24.10.2015 19:21 MSK
Ссылка

Санёк93

Красота) хоть на конкурс)))

24.10.2015 20:08 MSK
Ссылка

agura

Цитата (Санёк93, 24.10.2015):
> Красота) хоть на конкурс)))

Ну попробую:)

25.10.2015 14:28 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

До сих пор под впечатлением траффика поездов там. По частоте почти как у нас электрички :)

09.03.2022 22:08 MSK
Ссылка

Gruzov ·

Восстание

Фото: 21

Интересное фото! И судя по описанию - интересная машина.

+0 / –0

09.03.2022 22:46 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Поточино

Фото: 1989 · Администратор

Да, интересно, единственное - перенёс информацию в профиль.

+0 / –0

10.03.2022 00:33 MSK
Ссылка

lumberjack ·

Талый Ключ

Фото: 203

А что это за поезд? Какой-то сезонный,туристический или пригородный / пассажирский? В свете сегодняшних дней даже и не верится,что с Краснодара до Сочи когда-то ходили нормальные поезда под локомотивной тягой…

+0 / –0

10.03.2022 07:12 MSK
Ссылка

agura ·

Сочи

Фото: 676

Цитата (lumberjack, 10.03.2022):
> А что это за поезд?

Если не ошибаюсь, поезд имел номер 801/802, круглогодичный ежедневный, формировался из сидячих вагонов приписки ДОПП Краснодар.
Цитата (lumberjack, 10.03.2022):
> не верится,что с Краснодара до Сочи когда-то ходили нормальные поезда под локомотивной тягой

Помимо этого поезда, в обращении был 603/604, ставший позже 601/602. Это был ночной поезд, сформированный из купейных и плацкартных вагонов. Изначально состав был краснодарского формирования, позже, в связи с ликвидацией краснодарского резерва, был передан в ЛВЧД-16 Адлер.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.