ПМД3-156

Россия, Кировская область, УЖД Пищальского торфопредприятия
Russia, Kirov region, narrow gauge railway of the Pischalka peat enterprise

Посёлок Мирный

Autor: huntertrains ·

Котельнич I Data: 6 października 2016 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 27.04.2022 08:04 MSK
Wyświetleń — 414

Original publication date
on TrainPix:

06.10.2016 20:28 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +5

Northern Spirit	+1
Белкин Андрей	+1
Daniil Tokarev	+1
хомяк	+1
Лëха47	+1

ПМД3-156

Okręg kolejowy/Spółka:	Gorky Railway Gor
Lokomotywownia:	Pischalka peat enterprise
Seria:	PMD3
Producent:	Demikhovo Machine-building factory
Typ fabryczny:	52-058
Kategoria:	Inne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Эксплуатация: Ранее Каринское ТУ Переоборудована в пассажирскую, установлен кузов от ПД1-83 № 122

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Date and Time:	06.10.2016 10:59
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	100
Focal Length:	42 mm
Equivalent Focal Length:	63 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 10

Show comments written on TrainPix (10)

06.10.2016 21:34 MSK
Link

KISoloG

Очень понравилось!

06.10.2016 21:54 MSK
Link

huntertrains

Цитата (KISoloG, 06.10.2016):
> Очень понравилось!

Неожиданно, но приятно)

07.10.2016 00:13 MSK
Link

Кайсин Игорь

Спасибо за фото! Как тут с движухой?

07.10.2016 07:00 MSK
Link

huntertrains

Цитата (Кайсин Игорь, 07.10.2016):
> Спасибо за фото! Как тут с движухой?

Рад что понравилось, с движухой всё нормально!

07.10.2016 09:18 MSK
Link

Sherman

Цитата (huntertrains, 06.10.2016):
> Неожиданно

И не сразу поймешь каким пунктом ПДД руководствоваться на месте водителя. :)

07.10.2016 09:44 MSK
Link

huntertrains

Цитата (Sherman, 07.10.2016):
> И не сразу поймешь каким пунктом ПДД руководствоваться на месте водителя. :)

Особенно при движении задним ходом, очень комичное действо)

07.10.2016 19:15 MSK
Link

odessa

Задался себе вопросом: согласно ПТЭ, на УЖД должна быть такая же сигнализация как и на нормальной колее, но я не разу не видел фото-видео таких объектов кроме ДЖД. Второй вопрос как осуществляется и есть ли она (связь) вообще, по мобильникам или по рации?

07.10.2016 21:14 MSK
Link

Ammendorf

На МПС-овской УЖД да, но таких в РФ не осталось по-моему совсем, а подконтрольных УЗ если мне память не изменят - две.

На ведомственных, ездят так, как душе угодно. Почти всегда нет никакой сигнализации, в лучших случаях есть телефонная связь, но как правило и ее нет. А смысла почти нет, ибо на большинстве промышленных УЖД схема движения "Утром на заготовки, вечером продукцию на предприятие", и скорости 10-20 км/ч

07.10.2016 22:59 MSK
Link

Кайсин Игорь

На данной УЖД имеются рации, у каждого локомотива или диспетчера имеются позывные "Пирамида" с порядковым номером. На станции Перегрузочная есть переезд с светофорами. Ранее были мачтовые светофоры, но сейчас уже не используются

08.11.2017 11:10 MSK
Link

vitlas

Цитата (huntertrains, 07.10.2016):
> Особенно при движении задним ходом

На ней есть поворотная платформа. Поворачивается на месте на 180 градусов. Вернее скажем так должна быть.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.