Поезд разового назначения.
Немного истории. В июне месяце 13 (11 купейных, штаб и ресторан) вагонов вместе с проводниками и начальником поезда оправили в командировку в Уфу, в Уфе эти вагоны всё лето проездили маршрутом Уфа - Адлер, поездная бригада через каждые две недели менялась, присылал новых из Оренбурга. Сегодня эти вагоны пересылают обратно в Оренбург. Оправили поездом №581 (расписание https://pp.userapi.com/c849232/v84923248...olnmis.jpg) даже была открыта продажа билетов, все вагоны с УКВ ЭЧТК, цена билета в от Уфы до Оренбурга составляла 2500 рублей, не одного билета так продано не было, поезд ехал пустой.
Уникальный случай для участка Карламан - Сакмарская в связи с отсутствием пассажирского движения за сключенем поезда Уфа - Ташкент узбекского формирования.

Менее удачное фото с перегона Аллагуват - Салават: https://vk.com/doc91180065_474515881?has...5b958b8924

Занимательная экономика от РЖД :)

Уникально для наших мест, это точно :)
Хорошо словил, Сергей, молодец!

Интересный ракурс!

Может кто подскажет, почему поезд едет в чётном направлении а номер имеет нечётный. стандартный "ташкент" что здесь идёт, с Уфы выезжает 381-ым далее по Карламану меняется на 382 и до Мурапталово идёт как чётный, далее снова нечётныйм. Если быть проще то поезд идёт нечётным по ЧЁТНОМУ направлению!