Пульт помощника машиниста
Автор:
Shtaket ·
Тула-Вяземская Дата:
13 сентября 2013 г.
Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 27.04.2022 00:05 MSK
Просмотров — 708
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 22.09.2013 10:28 MSK
Рейтинг: +3
|
| Дорога приписки: | Северная железная дорога Сев |
| Депо: | ТЧЭ-1 Ярославль-Главный |
| Серия: | ВЛ11М, ВЛ11М4, ВЛ11М5, ВЛ11М6 |
| Завод-изготовитель: | Тбилисский электровозостроительный завод  Тбилиси |
| Сетевой №: | 12173555/12173563 |
| Построен: | 11.1988 |
| Списан: | 2024 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Передан на другую дорогу (или на завод) Списан |
| Примечание: | СПЛ |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Свердовск-Сортировочный Свердловской ж. д.
02.1995 — передан в депо Смычка
__.2011 — передан в депо Бекасово-Сортировочное
11.2012 — первая поездка СПЛ
__.2013 — передан в депо Ярославль-Главный
__.2014 — переданн в депо Бекасово-Сортировочное
Ремонт:
10.2005 — КР Екатеринбургский ЭРЗ
__.200_ — ТР-3 СЛД Пермь
__.2012 — в СЛД Рыбное переоборудован в самоходную путеизмерительную лабораторию (СПЛ) по проекту ПКБ ЦТ совместно с ТВЕМА:
— Секция А — тяговая (с небольшими доработками)
— Секция Б — кабина управления, токоприёмник и несколько защитных аппаратов, смонтирован отсек с преобразователями =3кВ/~380В и аппаратами коммутации и модулем СПЛ |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D5100 |
| Программное обеспечение: | ACDSee Pro 5 |
| Время съёмки: | 13.09.2013 13:43 |
| Выдержка: | 1/100 с |
| Диафрагменное число: | 5 |
| Чувствительность ISO: | 400 |
| Фокусное расстояние: | 22 мм |
| Эквивалентное ФР: | 33 мм |
| Вспышка: | Нет (авто) |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Показать весь EXIF |
|
|
