17 2228

Норвегия, Согн-ог-Фьюране, станция Флом
Norway, Sogn og Fjordane, Flåm station
Norge, Sogn og Fjordane, Flåm stasjon

Фломская железная дорога

Autor: Shtaket ·

Тула-Вяземская Data: 17 sierpnia 2013 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 26.04.2022 23:13 MSK
Wyświetleń — 413

Original publication date
on TrainPix:

29.08.2013 08:47 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +2

Northern Spirit	+1
railman	+1

Okręg kolejowy/Spółka:	Norwegian State Railways NSB/Vy
Lokomotywownia:	Norges Statsbaner (NSB)
Seria:	El17
Producent:	Henschel-Werke Kassel
Nr. fabryczny:	32902
Wyprodukowano:	06.1987
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Czynny

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5100
Software or Firmware:	ACDSee Pro 5
Date and Time:	17.08.2013 20:16
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	400
Focal Length:	22 mm
Equivalent Focal Length:	33 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 21

Show comments written on TrainPix (21)

29.08.2013 12:52 MSK
Link

граббер

Зверь!

29.08.2013 12:55 MSK
Link

Mehanik75

БТР какой то))

+11

29.08.2013 13:03 MSK
Link

Орлов Д.

Красавец!

29.08.2013 13:08 MSK
Link

Войков Ярослав

На акулу смахивает;)

29.08.2013 13:16 MSK
Link

Ластовка М.О.

Спасибо за фото!

29.08.2013 15:48 MSK
Link

Юрик

Наметельник серьёзный!
Сугробы раскидывать только так :)

29.08.2013 18:12 MSK
Link

Александр Кубарев

Цитата (юрик, 29.08.2013):
> Сугробы раскидывать только так :)

Может они практикуют 2 в 1)

29.08.2013 18:39 MSK
Link

Typhoon

Цитата (Mehanik75, 29.08.2013):
> БТР какой то))

у меня те же ассоциации вызвало это фото :)))

29.08.2013 20:18 MSK
Link

Ластовка М.О.

Там работа в суровых и тяжелых условиях!

29.08.2013 20:44 MSK
Link

ДС3

Вот это батискаф! Интересный аппарат!

29.08.2013 22:26 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Суров как норвежский металл!

29.08.2013 22:49 MSK
Link

Sherman

Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.08.2013):
> Суров как норвежский металл!
По табличке очевидный немец, да ещё какой, тевтон чисто!

29.08.2013 23:51 MSK
Link

Для чего у вагона ещё одна дверь(которая без ступенек)? Для посадки инвалидов с пандуса?

30.08.2013 00:34 MSK
Link

Ластовка М.О.

Цитата (Ластовка М.О., 29.08.2013):
> Там работа в суровых и тяжелых условиях!

Вот она, Норвегия...
http://s36-temporary-files.radikal.ru/54...939327.jpg

30.08.2013 02:19 MSK
Link

Shtaket

Цитата (Ластовка М.О., 29.08.2013):
> Спасибо за фото!
Спасибо моей супруге которая вместо Турций-Греций поехала в Норвегию смотреть "какие то паровозики" :)

30.08.2013 10:17 MSK
Link

Юрик

Цитата (Sherman, 29.08.2013):
> ...тевтон чисто!

Ага!
Крестов только нехватает :)

30.08.2013 10:52 MSK
Link

Borchanin

Цитата (юрик, 29.08.2013):
> Наметельник серьёзный!
> Сугробы раскидывать только так :)

Это для раскидки зазевавшихся пешеходов)))

30.08.2013 11:25 MSK
Link

Sherman

Цитата (юрик, 30.08.2013):
> Крестов только нехватает :)
Помню старые фото их самолетов времён Второй мировой - такая же вычурность в дизайне.

30.08.2013 12:38 MSK
Link

ДС3

Интересно, что "волнистость" листа металла боковой стенки значительно меньше, чем на наших новых современных локомотивах. А локомотив еще 1987 г.в.

30.08.2013 12:50 MSK
Link

Цитата (ДС3, 30.08.2013):
> .."волнистость" листа металла боковой стенки значительно меньше..

Вероятно металл здесь по-толще, если на нём и гофрирования нет.

30.08.2013 15:35 MSK
Link

Udaloy

цельнотянутый борт

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.