RailGallery
ВЛ80С-1520
 ВЛ80С-1520 
Россия, Вологодская область, перегон Кадуй — Уйта
Russia, Vologda region, Kaduy — Uyta stretch

Author: Митя Черенцовский · Okt           Date: March 16, 2013

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 26.04.2022 17:29 MSK
Views — 345
Original publication date
on TrainPix:
17.08.2013 12:33 MSK
Detailed information

ВЛ80С-1520

Railway District/Company:Gorky Railway   Gor
Depot:Lyangasovo operational depot (TChE-9)
Model:VL80S
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:12530390/12530408
Built:1986
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) In operation
Эксплуатация:
02.2015 — передан в депо Батайск Северо-Кавказской ж. д.

Ремонт:
08.2006 — КР
08.2011 — СР Ростовский ЭРЗ
09.2017 — СР Ростовский ЭРЗ
11.2021 — КР Ростовский ЭРЗ

Camera Settings

Model:Canon EOS 50D
Artist Name:Dmitry S.
Copyright Information:Copyright:[email protected]
Date and Time:16.03.2013 16:18
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:320
Exposure Bias:+1/2 EV
Focal Length:43 mm
Show all EXIF data

Comments · 18

Show comments written on TrainPix (18)
17.08.2013 13:08 MSK
Link
Егор Потапов
Не зги не видно ж.
0
17.08.2013 14:22 MSK
Link
АДМщик
мартовский снегопад на участке Бабаево - Кошта, валило почти сутки
http://dm35ru.livejournal.com/31739.html
+3
17.08.2013 17:39 MSK
Link
Alien89
Цитата (Oleg13, 17.08.2013):
> Не зги не видно ж.

Было бы просто неинтересно, если бы все снимки были сняты в идеальную погоду, не так ли?:) Автору спасибо за фото, очень нравится.
+3
17.08.2013 18:49 MSK
Link
Егор Потапов
Цитата (Alien89, 17.08.2013):
> Было бы просто неинтересно, если бы все снимки были сняты в идеальную погоду

Это Вы так считаете.
0
17.08.2013 21:42 MSK
Link
IAGSoft
Цитата (АДМщик, 17.08.2013):
> снегопад

У меня отклоняли фото с причиной "Снегопад" :)
+1
17.08.2013 22:05 MSK
Link
АДМщик
Цитата (IAGSoft, 17.08.2013):
> У меня отклоняли фото с причиной "Снегопад" :)
это второе пришествие этого фото и, как видите, более удачное чем полгода назад, когда было отклонено с причиной "снегопад":)
+3
17.08.2013 22:44 MSK
Link
IAGSoft
Ясно :)
+1
18.08.2013 13:44 MSK
Link
Ищенко Никита
А почему он едет с опущенными панторафом?
+4
18.08.2013 14:19 MSK
Link
supermax
Скорее всего нейтральная вставка на этом перегоне.
+1
18.08.2013 15:16 MSK
Link
art-trans
А с каких это пор на нейтральных вставках электровозам опускать токоприёмники нужно? Ладно бы передний, как того требует инструкция, но не полностью же все.
Да и по КС не особо тут НВ.
+1
18.08.2013 16:31 MSK
Link
Mehanik75
Мужики,да чего тут не обычного! Ну было поди в предупреждении проследовать данный участок с опущенным и всего делов!
+1
18.08.2013 20:46 MSK
Link
Донской
Причин множество может быть, вплоть до банального воровства.
+1
18.08.2013 21:20 MSK
Link
Mehanik75
Цитата (Донской, 18.08.2013):
> Причин множество может быть, вплоть до банального воровства.

Леха,ты как всегда раскрыл все секреты))))
+1
18.08.2013 22:08 MSK
Link
АДМщик
эко вы тут напридумывали:)
до нейтральной ему километров двадцать еще катить.
он просто опустился и затем поднял уже оба.
0
18.08.2013 22:11 MSK
Link
Донской
Меня это даже заинтриговало)) Зачем просто опускаться и потом поднимать оба ткп?
0
18.08.2013 22:20 MSK
Link
АДМщик
Цитата (Донской, 18.08.2013):
> Меня это даже заинтриговало))

понятия не имею, ехал на одном, опустился потом оба поднял.
0
18.08.2013 22:22 MSK
Link
Донской
Спрошу потом у Северян, зачем так делают.
0
18.08.2013 22:27 MSK
Link
АДМщик
Цитата (Донской, 18.08.2013):
> Спрошу потом у Северян

Это могли и Октябрята ехать:)
+1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика