ЭР9ПК-304

ЭР9ПК-304 · ЭР9ПК-359

Россия, Ставропольский край, станция Рыздвяная
Russia, Stavropol krai, Ryzdvyanaya station

Сборный состав наполнением 30401-30408-35904-35901 законсервирован и находится на хранении на станции Рыздвяная

Автор: SER ·

C-КАВ Дата: 20 апреля 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 26.04.2022 14:43 MSK
Просмотров — 1019

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

21.04.2014 13:59 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +9

Даниил Ищенко	+1
matvei.verholyak	+1
Liaz	+1
genius21	+1
bo1ng10	+1
Danandr	+1
railman	+1
Дмитрий Строкань	+1
arsmm	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧПРИГ-22 Минеральные Воды
Серия:	ЭР9П
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-101
Построен:	08.1969
Списан:	09.2016
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в 8-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо депо Минск-Северный Белорусской ж. д. 10.1984 г. — передан в депо Минеральные Воды с секцией 611.02-611.03. Вагоны: 01 — эксплуатировался в сборном составе ЭР9ПК-304/359 наполнением 30401-30408-23504-27703-35904-35901, списан 09.2016 г. 02 — списан 07.1992 г. 03 — списан 02.1999 г. 04 — списан 07.1992 г. 05 — эксплуатировался в составе ЭР9П-342, списан 11.2010 г. 06 — эксплуатировался в составе ЭР9П-342, списан 11.2010 г. 07 — списан 07.1992 г. 08 — эксплуатировался в сборном составе ЭР9ПК-304/359 наполнением 30401-30408-23504-27703-35904-35901, списан 03.2016 г. Ремонт: 10.2001 г. КРП Красноярский ЭВРЗ (вагоны 01 и 08)

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

21.04.2014 15:01 MSK
Ссылка

Ridder

рыздвяный, от слова "різдво"

–2

21.04.2014 21:06 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко

Тут явная подмена номера. У 304-й уже гофрастый скат крыши...

21.04.2014 21:21 MSK
Ссылка

Регион 33 РФ

Цитата (Алексей Потелещенко, 21.04.2014):
> ... У 304-й уже гофрастый скат крыши...

Нет! У 304-ая как раз ещё далека от "гофрастости"! Вот переход к "гофрастости" у ЭР9П: http://www.el-train.ucoz.ru/photo/12-0-1651 - http://www.el-train.ucoz.ru/photo/ehr9p_326/12-0-2509 ; равно как у ЭР2: http://www.el-train.ucoz.ru/photo/2-0-1246 - http://www.newmsk-rail.ru/photo/ehr2_969/3-0-1242 .

21.04.2014 21:34 MSK
Ссылка

Михаил Катков

Можно весь список вагонов огласить? :)

21.04.2014 21:56 MSK
Ссылка

BorisB

Всё, что находится на хранении, похоже лишь ждёт окончания амортизационного срока эксплуатации. И к жизни уже не возвращается. ((

21.04.2014 23:46 MSK
Ссылка

SER

Увы полного списка пока нет. Помню только ЭМ2-024 (10 вагонов), ЭР2К-540 (10 вагонов), ЭР2-912 (4 вагона), ЭР2К-917 (4 вагона) остальное прицепные и моторные от ЭР9П и один от ЭД9М

22.04.2014 00:19 MSK
Ссылка

Табличкин

Цитата (Регион 33 РФ, 21.04.2014):
> Цитата (Алексей Потелещенко, 21.04.2014):
> > ... У 304-й уже гофрастый скат крыши...
>
> Нет! У 304-ая как раз ещё далека от "гофрастости"! Вот переход к "гофрастости" у ЭР9П: http://www.el-train.ucoz.ru/photo/12-0-1651 - http://www.el-train.ucoz.ru/photo/ehr9p_326/12-0-2509 ; равно как у ЭР2: http://www.el-train.ucoz.ru/photo/2-0-1246 - http://www.newmsk-rail.ru/photo/ehr2_969/3-0-1242 .

По ЭР2 непоказательно. Вот ЭР2-986 без гофров http://trainpix.org/photo/80802/
Или ЭР2-1025 http://trainpix.org/photo/81580/

22.04.2014 01:35 MSK
Ссылка

Ammendorf

Переход между гофрами, вернее было бы привязывать к времени, а не к номеру. Ибо существовала и существет ситуация, что с разницей в +/- 5 шт, машины могли приниматься на баланс вперед собратьев...

23.04.2014 09:39 MSK
Ссылка

Регион 33 РФ

Цитата (Табличкин, 22.04.2014):
> По ЭР2 непоказательно ...

Это - небольшое исключение. Без рёбер жёсткости на боках крыш вагонов в общем ряду составов с рёбрами были построены ЭР2: 985, 986, 987, 1022, 1023, 1024, 1025, 1033, 1034, 1035, 1036, 1037, 1077, 1078, 1079, 1080, 1081 (9 вагонов с 02 по 10) и голова 108209. Серию ЭР9 это не коснулось. Начиная с ЭР9П-326 все электропоезда строились "гофрастые".

24.10.2020 11:38 MSK
Ссылка

Дмитрий Авдеев

Фото из кабины?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.