Рейтинг: +13
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧЭ-38 Рыбное-Сортировочное |
| Серия: | ВЛ10У |
| Завод-изготовитель: | Тбилисский электровозостроительный завод  Тбилиси |
| Сетевой №: | 12113213/12113221 |
| Построен: | 01.02.1981 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Эксплуатация:
C завода поступил в депо Пенза-III Куйбышевской ж. д.
__.1987 — передан в депо Рузаевка
__.1995 — передан в депо Поварово-III Московской ж. д.
__.2000 — передан в депо Бекасово-Сортировочное
__.2001 — передан в депо Рыбное-Сортировочное
__.2003 — передан в депо Бекасово-Сортировочное
12.2021 — передан в депо Рыбное-Сортировочное
11.2022 — временная эксплуатация в депо Волховстрой Октябрьской ж. д.
Ремонт:
12.1985 — КР-1 Львовский ЛРЗ
09.1990 — КР-1 Львовский ЛРЗ
05.1995 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
07.2010 — КР Екатеринбургский ЭРЗ
12.2019 — СР Челябинский ЭРЗ
12.2022 — ТР-3 СЛД-37 Рыбное
Происшествие:
20.09.2013 — возгорание на перегоне Ступино — Кашира Московской ж. д.
Предположительно подменён машиной выпуска Новочеркасского ЭВЗ 1976-1978 г. п. |
| Производитель камеры: | SONY |
| Модель камеры: | SLT-A65 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CC 2014 (Windows) |
| Время съёмки: | 22.04.2022 14:16 |
| Выдержка: | 1/400 с |
| Диафрагменное число: | 9 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Фокусное расстояние: | 160 мм |
| Эквивалентное ФР: | 240 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Баланс белого: | Солнечный свет |
| Замер экспозиции: | Центрально-взвешенный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
|
