ЧС2К-860

Россия, Ярославская область, Ярославский электровозоремонтный завод Имени Б. П. Бещева
Russia, Yaroslavl region, Yaroslavl electric locomotive repair works named after B. P. Beschev

Autor: toljn ·

Don Datum: 26 lipnja 2014

Podaci o fotografiji

Objavljeno 24.04.2022 20:00 MSK
Broj pregleda — 416

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

28.06.2014 12:12 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +5

railman	+1
Liaz	+1
Юрий	+1
s.gulaev	+1
AVM 32	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TCHE-10 Samara (TCH-10 Kuibyshev)
Serija vozila:	ChS2K
Graditelj:	Yaroslavl Electric Locomotive Repair Plant Yaroslavl
Tvornički broj:	192
Identifikacijski broj:	11008604
Godina proizvodnje:	06.1971
Datum otpisa:	06.2020
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
С завода поступил в депо Москва-Сортировочная. В 2004 году передан в депо Самара. До 2008 г. работал в системе ЧС2-726/860. Консервация БЗ Гольцовка — 03.2020-05.2020 гг. 06.2020 г. — утилизирован фирмой "Акрон" на ст. Самарка. КР-1 Запорожский ЭРЗ 12.1975 г. КР-1 Запорожский ЭРЗ 08.1980 г. КР-2 Запорожский ЭРЗ 09.1985 г. КР-1 Запорожский ЭРЗ 12.1991 г. КР-1 Новосибирский ЭРЗ 10.1998 г. КР-2 Ярославский ЭРЗ 06.2002 г. МЛП Ярославский ЭРЗ 05.2008 г., заводской № 192 (для модернизации использован попавший в снежный завал электровоз ЧС2-714), настоящий ЧС2-860 перенумерован в ЧС2-714 и передан в депо Свердловск-Пасс. СР Ярославский ЭРЗ 09.2013 г.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX240 HS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	26.06.2014 06:47
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	400
Focal Length:	13.041 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 5

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (5)

28.06.2014 18:37 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана

По гарантии вернулся?

28.06.2014 18:40 MSK
Citiraj označeno

supermax

Является ли достоверной информацией из ЦТ о том, что собираются ЯЭРЗ в ближайший год прикрывать и ремонт серий будет освоен на НЭРЗе? Если так произойдёт, то печалька будет для большого коллектива ЯЭРЗ.

28.06.2014 18:42 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Замутят какое ни будь локомотивостроение.

28.06.2014 18:42 MSK
Citiraj označeno

Юрик

Ёк, сколько колодок!
Их там клепают что-ли?!

29.06.2014 12:31 MSK
Citiraj označeno

Dmitriy

Цитата (supermax, 28.06.2014):
> ремонт серий будет освоен на НЭРЗе?

Осенью будет видно.ЧС6-200 ремонт с 2014г.не планируеться вообще.ЧС2к под вопросом.Пока на ЯЭРЗе вернули и ЭП2К.На июнь не было не одной машины, а стало аж три.Ходят разговоры об КР этой серии.Растёт объём ремонта ТЭД ЭД118.
Цитата (Юрик, 28.06.2014):
> Ёк, сколько колодок!
Основная продукция литейного цеха ЯЭРЗе.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.