ЧС2К-860

Россия, Ярославская область, Ярославский электровозоремонтный завод имени Б. П. Бещева
Russia, Yaroslavl region, Yaroslavl electric locomotive repair works named after B. P. Beschev

Автор: toljn ·

Дон Дата: 26 июня 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 24.04.2022 20:00 MSK
Просмотров — 260

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

28.06.2014 12:12 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

Liaz	+1
Юрий	+1
fantransport29	+1
AVM 32	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС2К-860

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев)
Серия:	ЧС2К
Завод-изготовитель:	Ярославский электровозоремонтный завод Ярославль
Заводской №:	192
Сетевой №:	11008604
Построен:	06.1971
Списан:	06.2020
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
С завода поступил в депо Москва-Сортировочная. В 2004 году передан в депо Самара. До 2008 г. работал в системе ЧС2-726/860. Консервация БЗ Гольцовка — 03.2020-05.2020 гг. 06.2020 г. — утилизирован фирмой "Акрон" на ст. Самарка. КР-1 Запорожский ЭРЗ 12.1975 г. КР-1 Запорожский ЭРЗ 08.1980 г. КР-2 Запорожский ЭРЗ 09.1985 г. КР-1 Запорожский ЭРЗ 12.1991 г. КР-1 Новосибирский ЭРЗ 10.1998 г. КР-2 Ярославский ЭРЗ 06.2002 г. МЛП Ярославский ЭРЗ 05.2008 г., заводской № 192 (для модернизации использован попавший в снежный завал электровоз ЧС2-714), настоящий ЧС2-860 перенумерован в ЧС2-714 и передан в депо Свердловск-Пасс. СР Ярославский ЭРЗ 09.2013 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX240 HS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	26.06.2014 06:47
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	13.041 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

28.06.2014 18:37 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

По гарантии вернулся?

28.06.2014 18:40 MSK
Ссылка

supermax

Является ли достоверной информацией из ЦТ о том, что собираются ЯЭРЗ в ближайший год прикрывать и ремонт серий будет освоен на НЭРЗе? Если так произойдёт, то печалька будет для большого коллектива ЯЭРЗ.

28.06.2014 18:42 MSK
Ссылка

Mehanik75

Замутят какое ни будь локомотивостроение.

28.06.2014 18:42 MSK
Ссылка

Юрик

Ёк, сколько колодок!
Их там клепают что-ли?!

29.06.2014 12:31 MSK
Ссылка

Dmitriy

Цитата (supermax, 28.06.2014):
> ремонт серий будет освоен на НЭРЗе?

Осенью будет видно.ЧС6-200 ремонт с 2014г.не планируеться вообще.ЧС2к под вопросом.Пока на ЯЭРЗе вернули и ЭП2К.На июнь не было не одной машины, а стало аж три.Ходят разговоры об КР этой серии.Растёт объём ремонта ТЭД ЭД118.
Цитата (Юрик, 28.06.2014):
> Ёк, сколько колодок!
Основная продукция литейного цеха ЯЭРЗе.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.