RailGallery
ST44-966
 ST44-966 
СССР, Украинская ССР, Ворошиловградская область, Ворошиловградский завод Имени Октябрьской революции
USSR, Ukrainian SSR, Voroshilovgrad region, Voroshilovgrad works named after the October Revolution
СРСР, Українська РСР, Ворошиловградська область, Ворошиловградський завод Імені Жовтневої революції
„Польским железнодорожникам от ворошиловоградских тепловозостроителей“из архивов «Луганского ТЗ»

Received from toljn · Don           Date: November 30, 1978

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 24.04.2022 19:57 MSK
Views — 515
Original publication date
on TrainPix:
15.05.2018 19:31 MSK
Detailed information

ST44-966

Railway District/Company:PKP Cargo   PKPC
Depot:Łazy
Model:ST44
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Serial type:М62
Works number:3550
Built:1979
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Renumbered In operation
1000-ый тепловоз для ПНР

Эксплуатация:
✫ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska
12.08.1979 — MD Łazy
01.07.1997 — MT Łazy
01.04.1999 — MZ Łazy
01.09.1999 — Zakład Taboru w Łazach
✫ PKP Cargo S.A. Polska
01.10.2001 — Zakład Taboru w Łazach
01.01.2009 — Śląsko-Dąbrowski Zakład Spółki w Katowicach
✪ 31.03.2009 — модернизация в PESA Bydgoszcz S.A., обозначен ST44-1224
08.04.2009 — Śląsko-Dąbrowski Zakład Spółki w Katowicach
01.07.2014 — Południowy Zakład Spółki w Katowicach

Camera Settings

Model:NIKON D5100
Date and Time:22.01.2018 12:31
Exposure Time:1/25 sec
Aperture Value:20
ISO Speed:640
Exposure Bias:–16/6 EV
Focal Length:32 mm
Show all EXIF data

Comments · 14

Show comments written on TrainPix (12)
15.05.2018 19:40 MSK
Link
Mehanik75
В связи с чем тепловоз такой нарядный?
+1
15.05.2018 19:42 MSK
Link
toljn
Так наверное тысячный отправленный на экспорт
+2
15.05.2018 20:14 MSK
Link
ER2-130709(01)
Вот почему
http://rail.phototrans.eu/images/photos/big/5/8699.jpg
+6
15.05.2018 20:14 MSK
Link
Mehanik75
Спасибо!
+1
16.05.2018 06:14 MSK
Link
Кошакур
Тележка, скорее всего, универсальная - как для колеи 1435 мм, так и для колеи 1520 мм. На второй к.п. - датчик угла поворота электронного скоростемера (очевидно, уже тогда они на польских ST44 устанавливались и, скорее всего, были импортного производства). Подобный датчик видел на польском тепловозе SМ48 (экспортный вариант тепловоза ТЭМ2А для Польши) в 2009 г. у вокзала Брест-Центральный, который обгонялся с восточной стороны по колее 1435 мм под пассажирский поезд на Тересполь. Увидеть бы еще этот электронный скоростемер, как он выглядит в кабине!
+1
16.05.2018 08:08 MSK
Link
IronJohn
Цитата (ER2-130709(01), 15.05.2018):
> Вот почему
> http://rail.phototrans.eu/images/photos/big/5/8699.jpg

Интересная табличка. А почему это такая тревожная пустота в нижней левой части? А, так это они, видимо советский герб оторвали.
Придурки.
+2
16.05.2018 20:52 MSK
Link
Paulus
Почему все польские локомотивы такие пучеглазые?
0
16.05.2018 23:56 MSK
Link
Ammendorf
У них было какое то местное требование о размерах фонарей, оставшееся глубоко с паровозных времен. Кстати не уверен что нынче отменено.
0
08.09.2019 11:14 MSK
Link
_GO
Цитата (Paulus, 16.05.2018):
> Почему все польские локомотивы такие пучеглазые?

https://youtu.be/ekAO85k5t5k?t=424
0
08.09.2019 11:19 MSK
Link
_GO
Цитата (Кошакур, 16.05.2018):
> Тележка, скорее всего, универсальная - как для колеи 1435 мм, так и для колеи 1520 мм. На второй к.п. - датчик угла поворота электронного скоростемера (очевидно, уже тогда они на польских ST44 устанавливались и, скорее всего, были импортного производства). Подобный датчик видел на польском тепловозе SМ48 (экспортный вариант тепловоза ТЭМ2А для Польши) в 2009 г. у вокзала Брест-Центральный, который обгонялся с восточной стороны по колее 1435 мм под пассажирский поезд на Тересполь. Увидеть бы еще этот электронный скоростемер, как он выглядит в кабине!

https://youtu.be/8ZLweAfYFmA?t=25
0
08.09.2019 12:59 MSK
Link
Кошакур
Цитата (_GO, 08.09.2019):
> https://youtu.be/8ZLweAfYFmA?t=25>;

Понятно, спасибо за ролик!
0
01.01.2022 11:36 MSK
Link
TEXMEX
Цитата (IronJohn, 16.05.2018):
> А, так это они, видимо советский герб оторвали.

А где Вы видели или слышали, чтобы машинЫ, поставляемыЕ на ЭКСПОРТ! шли с гербом государства-изготовителя... и кто придурки?.......
+2
15.05.2022 22:57 MSK
Link
Dag05 · S-KAV
Photos: 98
Почему буферные фонари такие огромные
0
+0 / –0
15.05.2022 23:13 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2379
Местная инструкция, такие буферные что у этого лкомотива, что электровозов в Польше большие.
0
+0 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика