ЭД4М-0403

ЭД4М-0403

Россия, Москва, перегон Фили — Кунцево-I
Russia, Moscow, Fili — Kuntsevo-I stretch

Autor: Вальдир ·

Msk Datum: 23 kolovoza 2015

Podaci o fotografiji

Objavljeno 09.03.2022 19:13 MSK
Broj pregleda — 416

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

24.08.2015 10:14 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +1

AVM 32

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Moskovska željeznica Msk
Depo:	Lobnya suburban depot (TChPRIG-14) [closed]
Serija vozila:	EMU ED4 (M)
Graditelj:	Demikhovo Machine-building factory
Podserija vozila:	62-301
Godina proizvodnje:	03.2012
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo U službi
Napomena:	«PЭКС. Регион-экспресс»
Построен в 11-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Железнодорожная Московской ж. д. 0_.2012 — поступил в депо Лобня Московской ж. д. С 28.05.2012 — эксплуатация на экспрессных маршрутах Москва — Можайск и Москва — Звенигород 11-12.2012 — аренда депо Железнодорожная 01-03.2013 — аренда депо Раменское 04-11.2013 — аренда депо Апрелевка 11.2013-04.2015 — аренда депо Москва-II 11-12.2015 — аренда депо Апрелевка 10-11.2016 — аренда депо Домодедово 04-12.2017 — аренда депо Железнодорожная 10.2021 — передан в депо Москва-II (без вагона 11) 05-06.2023 — аренда депо Железнодорожная С 06.2023 — аренда депо Домодедово Информация: [i]После поступления с завода в депо, в эксплуатацию не вводился, отправлен на Московский ЛРЗ, переоборудован для работы на экспрессных маршрутах Вагоны и сетевые коды: 01 — 13162300 02 — 13244934 03 — 13388145 04 — 13245162 05 — 13388277 06 — 13245170 07 — 13388285 08 — 13245188 09 — 13162318 10 — 13245014 11 — на 01.2021 находился депо Лобня, разукомплектован Ремонт: 01.2017 — ТР-3 депо Раменское 11.2020 — КР-1 Московский ЛРЗ 05.2024 — ТР-3 депо Санкт-Петербург Балтийский

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 70D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 23.0 (Windows)
Artist Name:	Zverislav
Date and Time:	23.08.2015 14:03
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	640
Focal Length:	62 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (7)

28.11.2015 15:00 MSK
Citiraj označeno

Andrey46

пришла в Апрелевку

28.11.2015 15:50 MSK
Citiraj označeno

Регион 33 РФ

Кстати, да, я удивился, когда она сегодня заруливала в депо. С какой целью? А 7158 без "лыж" закатили на канаву. На завод что ли готовится?

05.12.2015 21:41 MSK
Citiraj označeno

Andrey46

Цитата (Регион 33 РФ, 28.11.2015):
> Кстати, да, я удивился, когда она сегодня заруливала в депо. С какой целью? А 7158 без "лыж" закатили на канаву. На завод что ли готовится?

352 отставлена по колесам, а на 7158 позавчера работал, видимо просто лыжи сменили и все

06.12.2015 16:30 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf

С лыжами беда на всей московской дороге. Изменился поставщик, теперь в сырую погоду вставки изнашиваются молниеносно. Например для статистики, в прошлый "дождик", в депо Перерва было сменено 138 вставок за 2 дня. Если посчитать несложные цифры - это весь парк депо включая несамоходный металлолом. Т.е по факту имеем то, что на некоторых вагонах вставки менялись не единожды. Такой вот ахтунг!
Кроме того участились случаи езды с одним холодным мотором т.к есть шансы просто не доехать.

06.12.2015 17:55 MSK
Citiraj označeno

Регион 33 РФ

Цитата (Ammendorf, 06.12.2015):
> ... участились случаи езды с одним холодным мотором ...

Я наблюдал ЭД4М-0034 на трёх секциях. На двух моторах вставки были выточены почти в ноль, и шли они в составе холодными.

06.12.2015 19:21 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf

Кроме того, продукты износа создают токопроводящую массу, затекающую под крышу. Регулярные случаи выгорания силовых кабелей у пускотормозных и от токоприемников к кондуитам.

07.12.2015 08:04 MSK
Citiraj označeno

Александр из ТЧ-15

Вредтех хорошо ситуацию обрисовал http://vredtech.livejournal.com/216670.html

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.