RailGallery
2ТЭ116У-0300
 2ТЭ116У-0300 
Украина, Луганская область, ХК "Лугансктепловоз"
Ukraine, Luhansk region, Luhanskteplovoz holding company
Україна, Луганська область, ХК "Луганськтепловоз"
Пульт машиниста

Author: toljn · Don           Date: February 26, 2014

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 24.04.2022 19:55 MSK
Views — 493
Original publication date
on TrainPix:
26.02.2014 22:09 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +3

2ТЭ116У-0300

Railway District/Company:Privolzhsk (Volga) Railway   Priv
Depot:TChE-13 Ershov
Model:2TE116U
Builder:Luhansk Locomotive works  
Identification number:16496242/16496259
Built:26.02.2014
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Transferred to another depot In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ершов Приволжской ж. д.
28.11.2016 — передан в депо Астрахань-II

Ремонты:
30.06.2017 — ТР-3 СЛД-42 Ершовское
30.09.2021 — СР Воронежский ТРЗ

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX240 HS
Date and Time:26.02.2014 09:36
Exposure Time:1/15 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:200
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:6.269 mm
Show all EXIF data

Comments · 24

Show comments written on TrainPix (24)
26.02.2014 22:41 MSK
Link
tsyganenko82
Кстати что заметил, пульт очень маркий и любит постоянную чистоту.
0
26.02.2014 23:02 MSK
Link
Sergey S.
Вау,уже 300-ый,как быстро время летит...
0
27.02.2014 13:13 MSK
Link
iRogov
Что за пневмомодуль на 395 кране?
0
27.02.2014 13:24 MSK
Link
railman
какой-то датчик связанный с клубом по ходу, который скорее всего контролирует зарядное давление
0
27.02.2014 13:32 MSK
Link
iRogov
Да нет, пневмодатчики клуба стоят в диз. помещении. Здесь что-то другое.
0
27.02.2014 13:33 MSK
Link
Mehanik75
На яйца САУТа похоже.
0
27.02.2014 13:36 MSK
Link
BLOG
Да, приставка ПЛК с двумя клапанами.
+1
27.02.2014 13:55 MSK
Link
Nevertheless
Может кто подскажет ,что за кузов 2ТЭ10М стоит за окном?
0
27.02.2014 13:59 MSK
Link
Leonardo
Топорный дизайн пульта, совершенно не нравится.
0
27.02.2014 14:10 MSK
Link
runb
Цитата (iRogov, 27.02.2014):
> Да нет, пневмодатчики клуба стоят в диз. помещении.

Пневмодатчикам КЛУБа в дизельном делать нечего. Они стоят здесь же, под пультом, между 395 краном и манометрами.
0
27.02.2014 14:46 MSK
Link
iRogov
Цитата (runb, 27.02.2014):
> Они стоят здесь же, под пультом, между 395 краном и манометрами.

Точно. Думал про одно, написал про другое. И давно начали эти модули на ушках ставить?
0
27.02.2014 15:24 MSK
Link
runb
Всегда ставили.
0
27.02.2014 15:48 MSK
Link
ANTONI1992
Цитата (Leonardo, 27.02.2014):
> Топорный дизайн пульта, совершенно не нравится.

Придумайте лучше.
0
27.02.2014 16:04 MSK
Link
Diesel1672
А вот кнопки новые стоят. С какого номера такие ставить начали?
0
27.02.2014 18:21 MSK
Link
Uriah
интересно, чем контроллер со штурвалом не угодил? было удобно и надёжно...
0
27.02.2014 18:52 MSK
Link
foto-trainz
А, что за головной вагон стоит на заднем плане?
0
27.02.2014 19:28 MSK
Link
Алексей Потелещенко
Цитата (Uriah, 27.02.2014):
> интересно, чем контроллер со штурвалом не угодил? было удобно и надёжно...

"Мода" сейчас такая, везде ставят такие "карандашики"(правила сайта не позволяют назвать карандашик своим именем)...
+2
27.02.2014 19:35 MSK
Link
haulyakvanya
А что за ЭПЛ стоит, ил голова от ДПЛ?
0
27.02.2014 19:49 MSK
Link
Diesel1672
Цитата (Алексей Потелещенко, 27.02.2014):
> правила сайта не позволяют назвать карандашик своим именем

Ну почему же? Чупа-чупс:)
0
27.02.2014 22:27 MSK
Link
Vivan755
Этот «Чупа-Чупс» ставится на машины с МСУД-ой, где уже не нужны полукилограммовые контакторные элементы и барабан к ним. Когда на паровозах поставили сервомотор и убрали пудовый штурвал реверса — поди, встретили песней «тоскуют руки по штурвалу», и когда в «Эрбасе» поняли, что без тёплых ламповых тяг нет нужды в штурвале, с компьютерным мозгом достаточно короткоходной палки — тоже. Хотя, конечно, в паре с ним оставлять старый кран, который иногда таскают двумя руками — не совсем правильно... Руки должны привыкнуть к одному усилию и одному ходу всех органов управления, чтобы не думать, где можно пролететь позицию, где что-то сломать.
0
27.02.2014 23:17 MSK
Link
Diesel1672
Цитата (Vivan755, 27.02.2014):
> который иногда таскают двумя руками

Из депо, например, грех принимать локомотив и чтобы кран был не смазан. Папа, например, постоянно при тугом ходе смазывал кран, ибо занимает это пару минут
0
27.02.2014 23:20 MSK
Link
Stef
Цитата (Diesel1672, 27.02.2014):
> Из депо, например, грех принимать локомотив и чтобы кран был не смазан. Папа, например, постоянно при тугом ходе смазывал кран, ибо занимает это пару минут

Когда папа работал - краны не пломбировали
+1
28.02.2014 00:00 MSK
Link
Ammendorf
УПУ чей, АВП-Технология? На Элару совсем не похоже...
0
28.02.2014 10:13 MSK
Link
runb
Что такое "УПУ", "АВП", "Элара"? На 2ТЭ116У не встречал таких названий.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика