2ТЭ116УР-001

Украина, Луганская область, ХК "Лугансктепловоз"
Ukraine, Lugansk region, HC Luganskteplovoz
Україна, Луганська область, ХК "Луганськтепловоз"

секция А

Автор: toljn ·

Дон Дата: 26 марта 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 24.04.2022 19:55 MSK
Просмотров — 656

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

26.03.2014 21:01 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

matvei.verholyak	+1
Поморский партизан	+1
Андрей Безбородов	+1
DSP	+1
Tokarev Danila	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ116УР-001

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-46 Брянск-II
Серия:	2ТЭ116УР
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16105504/16105512
Построен:	04.2014
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Брянск-II (Московской ж. д.) 07.2019 г. передан в депо Калининград (Калининградской ж. д.)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX240 HS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	26.03.2014 09:00
Выдержка:	1/40 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	–1/3 EV
Фокусное расстояние:	8.044 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 20

Показать комментарии, написанные на TrainPix (20)

26.03.2014 21:02 MSK
Ссылка

Mehanik75

Толя,Ты большой Молодец!!! Спасибо огромное!!!

26.03.2014 21:05 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Mehanik75, 26.03.2014):
> Молодец!!!
присоединяюсь, таким образом луганские тепловозы будут представлены здесь от самого рождения)))

26.03.2014 21:09 MSK
Ссылка

MaksT

Спасибо за фото!

26.03.2014 21:10 MSK
Ссылка

supermax

Дату постройки стоит сменить на 04.2014, не раньше 1 апреля сдадут его.

26.03.2014 21:23 MSK
Ссылка

Mehanik75

Интересно,куда пойдет?

26.03.2014 21:37 MSK
Ссылка

МоДеРоН

Спасибо! Очень радуют фото с завода!

26.03.2014 22:15 MSK
Ссылка

toljn

дату постройки отметим когда пойдет на 5000-й пробег!

не все так гладко как задумывали!

26.03.2014 22:32 MSK
Ссылка

Николай Болдырихин

А в чём его конструктивные особенности?

26.03.2014 22:33 MSK
Ссылка

toljn

дизель мту и макс обороты 1800 это не особенности?

26.03.2014 22:34 MSK
Ссылка

Mehanik75

Читаем профиль!

26.03.2014 23:06 MSK
Ссылка

Denzel Washington

Толик спасибо большое за фото, исторический момент.

26.03.2014 23:19 MSK
Ссылка

Mehanik75

Цитата (Mehanik75, 26.03.2014):
> Читаем профиль
С дизелем 20V4000R43 производства немецкой фирмы MTU. Мощность тепловоза 2ТЭ116УР при нормальных атмосферных условиях, составит 2 х 3672 л.с. Сила тяги длительного режима предполагается 2 х 33 тс.

27.03.2014 00:02 MSK
Ссылка

МоДеРоН

А я думал на нём котёнок будет!

27.03.2014 00:10 MSK
Ссылка

Kostya

Ого, вот это обороты, аж 1800! Зачем?

27.03.2014 11:16 MSK
Ссылка

Ирина

Цитата (toljn, 27.03.2014):
> дату постройки отметим когда пойдет на 5000-й пробег!
>
> не все так гладко как задумывали!

Завод планирует выпуск не раньше июля! Так что поторопились поставить апрель.

Куда пойдет, пока никто не знает. По слухам и прогнозам, на Северную ж.д.

27.03.2014 14:39 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Mehanik75, 27.03.2014):
> составит 2 х 3672 л.с. Сила тяги длительного режима предполагается 2 х 33 тс.

это, тот же дизель что на 2ТЭ25АМ? только брянский локомотив выдает 45 тс

27.03.2014 16:31 MSK
Ссылка

Diesel1672

Цитата (Typhoon, 27.03.2014):
> только брянский локомотив выдает 45 тс

У 2ТЭ25АМ асинхронные тягачи...

27.03.2014 17:52 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Diesel1672, 27.03.2014):
> У 2ТЭ25АМ асинхронные тягачи...
спасибо!грамотное замечание

27.03.2014 22:04 MSK
Ссылка

Ирина

Зато АМ-002 в Тынде.

28.03.2014 16:03 MSK
Ссылка

Т-64БВ

Цитата (Kostya, 27.03.2014):
> Ого, вот это обороты, аж 1800! Зачем?
Такие обороты необходимы для получения 60 Гц на переменном токе.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.