2ТЭ116У-0065; 2ТЭ116У-0063 — Фото

Украина, Луганская область, ХК "Лугансктепловоз"
Ukraine, Luhansk region, Luhanskteplovoz holding company
Україна, Луганська область, ХК "Луганськтепловоз"

Автор: Бесхмельницкий А. С.

Прислал toljn ·

Дон Дата: 26 апреля 2010 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 24.04.2022 19:51 MSK
Просмотров — 1047

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

08.07.2013 01:10 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

lumberjack	+1
Avtomatcik74	+1
Danandr	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ116У-0065

Дорога приписки:	Приволжская железная дорога Прив
Депо:	ТЧЭ-4 Имени Максима Горького
Серия:	2ТЭ116У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16491268/16491276
Построен:	01.04.2010
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депоимени Максима Горького Приволжской ж. д. 14.08.2013 — передан в депо Астрахань-II 14.08.2014 — передан в депо Ершов 10.03.2016 — передан в депо Астрахань-II 22.04.2019 — передан в депо Барнаул Западно-Сибирской ж. д. 08.02.2024 — передан в депо Карасук Составность: До 06.2022 г. — гибрид 0025А/0065Б. Ремонты: 30.04.2013 — ТР-3 ТЧР-5 Сарепта 30.11.2018 — СР-Д СЛД-42 Ершовское 10.12.2023 — ТР-3 СЛД-37 Поворино

2ТЭ116У-0063

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-12 Краснодар-I
Серия:	2ТЭ116У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16491227/16491235
Построен:	22.03.2010
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Краснодар Северо-Кавказской ж. д. 16.12.2015 — передан в депо Сургут Свердловской ж. д. Ремонты: 30.04.2015 — ТР-3 СЛД-39 Сарепта 30.08.2022 — СР-Д СЛД-39 Сарепта

Параметры съёмки

Производитель камеры:	OLYMPUS CORPORATION
Модель камеры:	C5060WZ
Программное обеспечение:	PhotoScape
Время съёмки:	26.04.2010 13:54
Выдержка:	1/6 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	8.6 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

08.07.2013 01:45 MSK
Ссылка

Diesel1672

Всё-таки такая окраска гораздо лучше..

08.07.2013 01:52 MSK
Ссылка

Ластовка М.О.

Главное безопасность, надежность и качество локомотива, а вовсе не окраска!

08.07.2013 01:53 MSK
Ссылка

Diesel1672

С этим не поспоришь:)

08.07.2013 04:45 MSK
Ссылка

Куня

Эта беседа мне начинает напоминать монолог Жванецкого про Первый Верховный Совет 1989 года: "Причём здесь коряки, когда такая радиация!". Я с вами, господин Ластовка М. О., абсолютно согласен. Но у вас вышло прямо по Михал Михалычу: "Тут главное не вступать в дискуссию, а дать слово следующему выступающему". Извините, если обидел.

08.07.2013 10:27 MSK
Ссылка

Ластовка М.О.

Ничем не обидели! Это как раз камень в огород подрастающего поколения, для которых красота имеет значение :)))

–1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.