ВЛ10-076

Казахстан, Северо-Казахстанская область, перегон Кондратовка-Сибирская — Петропавловск
Kazakhstan, North-Kazakhstan region, Kondratovka-Sibirskaya — Petropavlovsk stretch
Қазақстан, Солтүстік Қазақстан облысы, Кондратовка-Сібір учаскесі — Петропавл

Автор: tzhs ·

КТЖ Дата: 30 июня 2007 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 24.04.2022 17:45 MSK
Просмотров — 1956

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

22.06.2010 19:20 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +14

PraiD	+1
dmitry_m	+1
SINTELL	+1
ВЛ10У	+1
iva-savickii	+1
Vladimir Ivanov	+1
bo1ng10	+1
Алексей Задонский	+1
DSP	+1
Dikobraz	+1
Олег Олегич	+1
_rizix_1236	+1
Землинец	+1
Project 136 VRN	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ10-076

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ТЧ-12 Петропавловск
Серия:	ВЛ10 (Т8)
Завод-изготовитель:	Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Сетевой №:	12201513/12201521
Построен:	1968
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Примечание:	Консервация
Происшествия: 18.08.2006 г. – в депо Челябинск при незакреплении пришёл в движение и столкнулся с тупиковой призмой и гаражами, повреждена одна из секций 11.2006 – подменён ВЛ10-493, настоящий отправлен на КРП, работал как ВЛ10К-493 __.2007 – одна из секций повреждена в результате столкновения с воротами ПТО в депо Челябинск 02.2008 – списана как ВЛ10-523(2) (с переваренной кабиной) Ремонт: 11.2001 – КР-2 Челябинский ЭРЗ 03.2007 – СР ТЧР-23 Курган

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot G7
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS Windows
Время съёмки:	30.06.2007 18:43
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	4
Фокусное расстояние:	7.4 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

22.06.2010 19:34 MSK
Ссылка

Иван Волков

в смысле? локоммотив врезался в гараж, что ли? или как его туда запихивали тогда?

22.06.2010 19:55 MSK
Ссылка

tzhs

Холодный электровоз ВЛ10-076 заталкивали маневровым тепловозом в тупик станции Челябинск и снесли этим электровозом призму тупика, воткнув его в оконцовке в чей-то капитальный ж/б автомобильный гараж. Фотографии были во многих газетах. На "Рассылке-1520мм" мне даже сказали, что настоящий номер этой машины находится в пределах 4**-15**-х номеров.

На снимке он везёт со стороны Кургана сплотку из холодных ВЛ10 и ВЛ11.

01.02.2015 07:42 MSK
Ссылка

Эдвард

> Это – перебивка. Челябинские железнодорожники были настолько суровы, что настоящий 076 лет за пять или шесть до этого запихали в чей-то автомобильный гараж, после чего он восстановлению не подлежал.

> Холодный электровоз ВЛ10-076 заталкивали маневровым тепловозом в тупик станции Челябинск и снесли этим электровозом призму тупика, воткнув его в оконцовке в чей-то капитальный ж/б автомобильный гараж. Фотографии были во многих газетах. На "Рассылке-1520мм" мне даже сказали, что настоящий номер этой машины находится в пределах 4**-15**-х номеров. — tzhs

> Вот как было на самом деле с ВЛ10-076: http://www.railunion.net/forum16/topic193-255.html . Настоящий номер 493. — geo.m64

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.