ДЛ2-001

Россия, Калужская область, Людиновский тепловозостроительный завод
Russia, Kaluga region, Lyudinovo diesel locomotive building works

Автор: SHOMAS4416 ·

Пелла Дата: Декабрь 2009 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 24.04.2022 12:57 MSK
Просмотров — 1038

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

19.11.2013 14:28 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +48

vik1222	+1
Юрий Лихачёв	+1
Winston Blue	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Mehanik75	+1
Shtaket	+1
Denis	+1
Михаил Романов	+1
Serg73	+1
Щукин Д.	+1
Антон Савченко	+1
Кот80к	+1
iLLem	+1
Rio	+1
Maksimus	+1
sergey1998	+1
kapral23	+1
ZDSergo	+1
KvS	+1
Сергей Анфимов	+1
Tsyganenko82	+1
Дамир Абдуллин	+1
vadya	+1
fantransport29	+1
arsmm	+1
Андрей Безбородов	+1
Nyanvan	+1
anton121	+1
GiS_97	+1
Stef	+1
stslay	+1
Tiranozavrrex	+1
Дмитрий Закутный	+1
AVM 32	+1
2lowterrain	+1
Николай67	+1
dymon.z	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Konstanz	+1
skystyle	+1
Ринат	+1
Lasselan	+1
ТеплаКолос	+1
Romario	+1
Александр193	+1
А. Тимохин	+1
Копылов Н.О.	+1
Евгений Пашковский	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	ТЧПРИГ-5 Отрожка
Серия:	ДЛ2
Завод-изготовитель:	Людиновский тепловозостроительный завод Людиново
Построен:	11.1996
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Списан
После прохождения испытаний на полигоне ВНИИЖТ в Щербинке поступил в депо Отрожка С 18.04.2000 г. по 09.2000 г. работал на маршруте Воронеж — Касторная. С 2001 г. прицепные вагоны эксплуатировались под тягой ТЭП60, а тяговые секции были отправлены на Людиновский ТЗ для устранения дефектов и доработки, где находятся до настоящего времени. В 2006 и 2007 гг. эксплуатировался под тягой 2ТЭ116. 06.2007 г. прицепные вагоны отставлены от эксплуатации осенью 2016 г. — порезаны в металлолом.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	FinePix S6500fd
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Авторские права:
Время съёмки:	01.01.2009 01:19
Выдержка:	1 с
Диафрагменное число:	3.3
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	9.3 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

19.11.2013 14:44 MSK
Ссылка

2ТЭ116-1046

По своей конструкции ДЛ2-это тяни-толкай типа ДТ116,ДДБ1 и иже с ними.Разница лишь в том,что тяговые секции созданы с нуля (хотя и проглядывается сходство с ТГ21/22).

19.11.2013 22:02 MSK
Ссылка

Stef

Лет 10-12 назад, попадалось видео, с испытательной поездки ДЛ2

06.02.2015 13:25 MSK
Ссылка

Mehanik75

Спасибо за фото с завода!

23.11.2016 16:30 MSK
Ссылка

Strannic

Я был у него в кабине, когда он находился в Отрожке в эксплуатации. Запомнилось что вместо контроллера у него джойстик был.

13.02.2020 12:28 MSK
Ссылка

Mehanik75

Леша,а слева и справа какие номера?

13.02.2020 14:49 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

Справа не тепловоз, а стенд с дизелем, и шахтой от ТГМ6 для обкатки чегото... , слева ТЭМ9-0005 вроде, там в это время налаживали 0004, 0005, 0006.

24.04.2022 18:31 MSK
Ссылка

Konstanz ·

Гор

Фото: 113

Что за тгм6 стоит на заднем плане?

+0 / –0

25.04.2022 08:42 MSK
Ссылка

Stef ·

C-КАВ

Фото: 251

В конце 90х попадалось видео заводской обкатки этого поезда

+0 / –0

25.04.2022 09:23 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2271

Цитата (Konstanz, 24.04.2022):
> Что за тгм6 стоит на заднем плане?

Цитата (Konstanz, 24.04.2022):
> Что за тгм6 стоит на заднем плане?

Это какойто стэнд для испытания дизелей чтоли.

+0 / –0

25.04.2022 11:53 MSK
Ссылка

Сергей

Нет фотографий

Не буду утверждать но после нескольких поездок у него выявили брак по гл. раме одной из секций или излом или прогиб.

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.