2ТЭ10МК-3347

Россия, Архангельская область, станция Коноша-II
Russia, Arkhangelsk region, Konosha-II station

Пульт машиниста

Author: Воздух Свободы ·

Селэгвож Date: November 27, 2014

Information about the photo

Published 24.04.2022 09:27 MSK
Views — 514

Original publication date
on TrainPix:

27.11.2014 21:01 MSK

Detailed information

Added to favorites: 1

Show users

Voting

Rating: +5

2ТЭ10У-0419	+1
2ЭС6	+1
Дмитрий Закутный	+1
Marat Elektrichka	+1
Юрий	+1

2ТЭ10МК-3347

Railway District/Company:	Northern Railway Sev
Depot:	TChE-19 Kotlas
Model:	2TE10M, 3TE10M
Builder:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identification number:	16206930/16206948
Built:	10.1988
Category:	Main Diesel Locomotives
Current condition:	In operation
Ремонт: 11.2002 — КР Уссурийский ЛРЗ, установлены дизели 5Д49 04.2018 — КР Уссурийский ЛРЗ 04.2023 — ТР-3 СЛД Унеча

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 60D
Software or Firmware:	????????? ???????? ????????? ??????????? ???????? ACD Systems
Artist Name:	BLOG
Date and Time:	27.11.2014 18:45
Exposure Time:	1 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	18 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF data

Comments · 6

Show comments written on TrainPix (6)

27.11.2014 21:11 MSK
Link

toljn

сильная переделка!деповские кулибины постарались на славу!

27.11.2014 22:16 MSK
Link

azimut3000

И тут КЛУБ-УП! Если только БИЛ-УП не переделывали под 48 вольт, что крайне нелогично. 24 вольта брали с батареи напрямую... Саша, какая система стоит в качестве основного прибора безопасности КЛУБ-У или -УП?

28.11.2014 00:31 MSK
Link

Константин

Жесть!!!

28.11.2014 09:55 MSK
Link

Михаил НН

Я помню эту машину в Иваново - одна из первых с МСУ. Остальные МК были с обычными кабинами. С компьютерами были только 0862, 3020 и 3347. Причем ходила только 3347, остальные не могли наладить.

28.11.2014 12:45 MSK
Link

toljn

а 2600

28.11.2014 13:18 MSK
Link

35 VM1603

А под окно крана машиниста нельзя было фальшь панель сверху сделать? Правда для этого думать надо. Хотя этот вопрос ещё в 1965 году, на ЭР22 решен был.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.