Информация о фотографии
Лицензия: Общественное достояние
Опубликовано 24.04.2022 06:22 MSK
Просмотров — 297
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 07.09.2018 23:10 MSK
Рейтинг: +2
|
| Дорога приписки: | Куйбышевская железная дорога  Кбш |
| Депо: | ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев) |
| Серия: | ЧС2К |
| Завод-изготовитель: | Ярославский электровозоремонтный завод Ярославль |
| Заводской №: | 175 (174) |
| Сетевой №: | 11006269 |
| Построен: | 05.1966 |
| Списан: | 07.2019 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
Тип 53Е4, заводской № 5413, по паспорту — №5363
С завода поступил в депо Куйбышев (Самара) КБШ (07.1966 г.)
(По данным "Сайт Андрея Полеводы")
11.2016 г.-03.2019 г. консервация (БЗ Гольцовка)
С 06.2014 г. объединен в СМЕ ЧС2К-626/935.
Ремонт:
КР-1 Запорожский ЭРЗ — 01.1970 г.
КР-1 Новосибирский ЭРЗ — 04.1973 г.
КР-2 Запорожский ЭРЗ — 01.1981 г.
КР-1 Запорожский ЭРЗ — 05.1985 г.
КР-1 Запорожский ЭРЗ — 04.1991 г.
КР-2 Новосибирский ЭРЗ — 10.1998 г.
КР Ярославский ЭРЗ — 03.2002 г.
МЛП Ярославский ЭРЗ — 01.2008 г., заводской № 175, на табличках — № 174.
СР Ярославский ЭРЗ — 03.2014 г.
Утилизирован фирмой "Акрон" на станции Самарка — 08.2019 г. |
| Производитель камеры: | NIKON |
| Модель камеры: | COOLPIX L830 |
| Программное обеспечение: | COOLPIX L830V1.1 |
| Время съёмки: | 16.06.2016 16:38 |
| Выдержка: | 1/100 с |
| Диафрагменное число: | 3 |
| Чувствительность ISO: | 125 |
| Фокусное расстояние: | 4 мм |
| Эквивалентное ФР: | 22 мм |
| Вспышка: | Включена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Программный |
| Показать весь EXIF |
|
|
