Вы бы хоть раз сделали обзорный снимок кабины, без упора в пульт...

Голосов мало, просмотров мало, комментариев нет... Всегда удивляло подобное отношение к самым ценным фотографиям локомотивов — изнутри.

Очевидно, не все так считают. Вот если бы это была "фотогалерея пультов и машинных отделений" - тогда понятно удивление было бы.

Здесь фотогалерея подвижного состава, а подвижной состав — станки, только движущиеся, предназначенные для перевозок, основное происходит внутри. Снаружи — так, шелуха, картинки-раскраски.

Реверсивка - огонь

Тут и узда трубки радиостанции не хуже. А насчёт ушедших локомотивов в точку сказано — снимки, увы, делались в основном одинаковые на станциях и в депо под 30-45°, даже не видно толком, что машины выезжали на перегоны, а снимками изнутри, как видел те локомотивы машинист, одно окно не хватит оклеить. Не то что стену выложить как кафельной плиткой. А некоторые современные авторы, имея технику, имея возможности, шлёпают снимки, не уступающие кафельной плитке ни в количестве, ни в безликой одинаковости.