ЧС2К-789

Россия, Самарская область, станция Новокуйбышевская
Russia, Samara region, Novokuybyshevskaya station

Пульт управления

Автор: Юрий ·

Кбш Дата: 19 февраля 2016 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Общественное достояние

Опубликовано 24.04.2022 06:16 MSK
Просмотров — 682

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

26.02.2016 20:38 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: 0

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС2К-789

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская
Серия:	ЧС2К
Завод-изготовитель:	Ярославский электровозоремонтный завод Ярославль
Заводской №:	56(53)
Сетевой №:	11007895
Построен:	04.1970
Списан:	05.2023
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д. 1999 г. — передан в депо Орёл. 2005 г. — передан в депо Москва-Сортировочная-Рязанская. 03.2016 г. — передан в депо Ожерелье-Сортировочное. 08.2019 г. — передан в депо Барабинск Западно-Сибирской ж. д. Ремонт: 08.2005 г. МЛП Ярославский ЭРЗ 12.2014 г. ТР-3 СЛД-34 Ожерелье

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX L830
Программное обеспечение:	COOLPIX L830V1.1
Время съёмки:	19.02.2016 16:09
Выдержка:	1/30 с
Диафрагменное число:	3
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	4 мм
Эквивалентное ФР:	22 мм
Вспышка:	Включена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

27.02.2016 05:45 MSK
Ссылка

RocketRush

и не скажешь, что построен в 1970 году.

27.02.2016 11:19 MSK
Ссылка

wolf92

Так внутри почти всё менялось на новое

27.02.2016 20:00 MSK
Ссылка

Sancho

Цитата (RocketRush, 27.02.2016):
> и не скажешь, что построен в 1970 году

Достаточно разок проехать в нем, чтобы это понять

27.02.2016 21:31 MSK
Ссылка

Павел

Цитата (Sancho, 27.02.2016):
>
> Достаточно разок проехать в нем, чтобы это понять

Особенно в мороз на них прохладно

27.02.2016 22:00 MSK
Ссылка

Sancho

Цитата (Павел, 28.02.2016):
> в мороз на них прохладно

Довелось однажды ехать в задней кабине при наружной температуре -24. Одет был тепло, но замерз до костей. Печка признаков жизни даже не подавала)

27.02.2016 22:45 MSK
Ссылка

Павел

На большинстве ЧС2К не плотно закрываются входные двери, из-за этого мерзнут ноги... Всех теплей ЧС7

27.02.2016 23:01 MSK
Ссылка

Плотников П

Ну это же не проблема электровоза. То что двери не закрываются.

–1

19.12.2016 18:41 MSK
Ссылка

uriy62

Зато РПЛ висит. Нормальную печку сделать - проблема, но в РПЛ вбухать кучу бабла - это нормально.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.