Эу686-09

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Автор: Shtaket ·

Тула-Вяземская Дата: 11 сентября 2009 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 24.04.2022 01:18 MSK
Просмотров — 204

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

12.04.2011 01:49 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

ФД20-2109	+1
Дмитрий Закутный	+1
Northern Spirit	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Эу686-09

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	Всероссийский НИИ железнодорожного транспорта
Серия:	Эу, Эм, Эр
Завод-изготовитель:	Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн" Бежица
Построен:	1929
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Памятник/музейный экспонат/тренажёр
С постройки Екатерининская ж. д. В 30-е гг. Донецкая ж. д. (работал в депо Попасная, Сватово, Купянск) В 1941 г. эвакуирован на Московско-Курскую ж. д, затем на Оренбургскую ж. д. С середины 40-х гг. Сталинградская ж. д. (работал в депо Сталинград, Морозовская) В 1992 г. передан "Интертрек", перевезен на ЭК ВНИИЖТ (Щербинка) с тендером СО-42 11.2012 г. отправлен с ВНИИЖТ Щербинка на ОАО "Уралэлектромедь" для реставрации и установки в Музее военной техники "Боевая слава Урала" (Верхняя Пышма) к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D40
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Время съёмки:	11.09.2009 13:12
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	19 мм
Эквивалентное ФР:	28 мм
Вспышка:	Со вспышкой (авто), return light not detected
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.